Race Analysis

 :: S59

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Race Analysis

Mensagem por Paulo Coutinho em Qua Jul 12, 2017 9:49 am

Valencia (Spain), Season 59


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 15 Soft Very Cloudy 25 58 -
1 1:46.461 15 Soft Very Cloudy 25 58 -
2 1:37.769 15 Soft Very Cloudy 25 58 -
3 1:38.026 13 Soft Very Cloudy 25 58 -
4 1:37.395 12 Soft Very Cloudy 25 59 -
5 1:36.918 12 Soft Very Cloudy 25 59 -
6 1:36.881 12 Soft Very Cloudy 25 59 -
7 1:36.850 12 Soft Very Cloudy 25 59 -
8 1:36.771 12 Soft Very Cloudy 25 59 -
9 1:36.702 12 Soft Very Cloudy 25 59 -
10 1:36.334 12 Soft Very Cloudy 25 59 -
11 1:36.621 11 Soft Very Cloudy 25 59 -
12 1:36.881 11 Soft Very Cloudy 25 59 -
13 1:36.830 11 Soft Very Cloudy 25 59 -
14 1:36.924 8 Soft Cloudy 25 59 -
15 1:36.981 5 Soft Cloudy 25 59 -
16 1:36.578 3 Soft Cloudy 25 59 -
17 1:36.121 3 Soft Cloudy 25 59 -
18 1:36.065 3 Soft Cloudy 25 59 -
19 1:43.897 3 Soft Cloudy 25 59 Pit
20 2:02.807 9 Soft Cloudy 25 59 -
21 1:36.959 6 Soft Cloudy 26 59 -
22 1:36.787 6 Soft Cloudy 26 59 -
23 1:36.682 5 Soft Cloudy 27 59 -
24 1:36.654 5 Soft Cloudy 27 59 -
25 1:36.549 5 Soft Cloudy 27 59 -
26 1:36.472 6 Soft Cloudy 27 59 -
27 1:44.018 9 Soft Cloudy 27 59 Driver mistake
28 1:36.233 7 Soft Cloudy 28 59 -
29 1:36.257 5 Soft Cloudy 29 59 -
30 1:36.318 4 Soft Cloudy 29 59 -
31 1:35.792 3 Soft Cloudy 30 59 -
32 1:34.773 3 Soft Cloudy 30 59 -
33 1:35.967 3 Soft Cloudy 31 59 -
34 1:35.914 3 Soft Cloudy 31 59 -
35 1:35.823 3 Soft Cloudy 31 59 -
36 1:35.796 3 Soft Cloudy 31 58 -
37 1:36.251 3 Soft Cloudy 31 58 -
38 1:44.326 3 Soft Cloudy 31 58 Pit
39 2:05.787 7 Soft Cloudy 31 58 -
40 1:36.584 7 Soft Cloudy 31 58 -
41 1:36.426 7 Soft Cloudy 31 58 -
42 1:36.304 5 Soft Cloudy 30 58 -
43 1:36.233 4 Soft Cloudy 30 58 -
44 1:36.161 3 Soft Cloudy 30 58 -
45 1:36.029 3 Soft Cloudy 30 58 -
46 1:36.008 3 Soft Cloudy 29 58 -
47 1:35.883 3 Soft Cloudy 28 58 -
48 1:35.791 3 Soft Cloudy 27 58 -
49 1:35.679 3 Soft Cloudy 27 58 -
50 1:34.397 3 Soft Cloudy 27 58 -
51 1:34.646 3 Soft Cloudy 27 58 -
52 1:34.603 3 Soft Cloudy 27 58 -
53 1:35.324 3 Soft Cloudy 27 58 -
54 1:35.194 3 Soft Cloudy 27 58 -
55 1:35.171 3 Soft Cloudy 27 59 -
56 1:35.566 3 Soft Cloudy 27 59 -
57 1:36.324 3 Soft Cloudy 26 60 -


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
40 20 30 0 0

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
999 924 678 637 403 492

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 8 8 8 8 8 9 9 8 8 8 8
Car parts wear (at the start) (%): 0 0 33 35 0 0 0 0 0 41 57
Car parts wear (at the finish) (%): 20 24 68 70 16 30 16 20 24 68 73

Start fuel (liters): 66

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 19): No more fuel was left 15 1 66 liters 17.889
Stop 2 (Lap 38): No more fuel was left 11 1 66 liters 21.294

Tyres condition after finish (%): 11

Fuel left in the car after finish (liters): 2

Driver energy
100% 37%

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Re: Race Analysis

Mensagem por hugueta em Qui Jul 13, 2017 10:20 pm

Análise da corrida: Valencia (Espanha) - Época 59 - Corrida 14

Dados das voltas de treino
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:54.264s 0.014s 1:54.250s 999 919 443 740 451 334 Chuva
Comentários do piloto na volta de treino 1:

Estou satisfeito com a afinação do carro


Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Desgaste das Peças (no início)
0% 0% 44% 49% 37% 0% 0% 21% 61% 0% 36%
Desgaste das Peças (no final)
15% 15% 70% 75% 49% 18% 9% 36% 79% 21% 48%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 13 Duros Muito nublado 25° 58% -
1 1:51.306 20 Duros Muito nublado 25° 58% -
2 1:42.763 20 Duros Muito nublado 25° 58% -
3 1:42.398 19 Duros Muito nublado 25° 58% -
4 1:42.310 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
5 1:42.037 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
6 1:42.174 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
7 1:41.996 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
8 1:41.776 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
9 1:41.775 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
10 1:41.804 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
11 1:41.628 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
12 1:41.635 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
13 1:41.680 18 Duros Muito nublado 25° 59% -
14 1:41.523 15 Duros Nublado 25° 59% -
15 1:41.310 14 Duros Nublado 25° 59% -
16 1:41.260 14 Duros Nublado 25° 59% -
17 1:41.343 15 Duros Nublado 25° 59% -
18 1:41.259 15 Duros Nublado 25° 59% -
19 1:40.967 12 Duros Nublado 25° 59% -
20 1:40.869 7 Duros Nublado 25° 59% -
21 1:40.810 7 Duros Nublado 26° 59% -
22 1:40.569 7 Duros Nublado 26° 59% -
23 1:40.622 7 Duros Nublado 27° 59% -
24 1:40.490 5 Duros Nublado 27° 59% -
25 1:40.396 5 Duros Nublado 27° 59% -
26 1:40.156 5 Duros Nublado 27° 59% -
27 1:40.265 5 Duros Nublado 27° 59% -
28 1:40.009 5 Duros Nublado 28° 59% -
29 1:39.794 3 Duros Nublado 29° 59% -
30 1:46.833 6 Duros Nublado 29° 59% Pit
31 2:13.782 15 Duros Nublado 30° 59% -
32 1:41.546 15 Duros Nublado 30° 59% -
33 1:40.976 15 Duros Nublado 31° 59% -
34 1:40.934 15 Duros Nublado 31° 59% -
35 1:40.819 14 Duros Nublado 31° 59% -
36 1:40.934 14 Duros Nublado 31° 58% -
37 1:40.742 14 Duros Nublado 31° 58% -
38 1:40.806 13 Duros Nublado 31° 58% -
39 1:40.464 11 Duros Nublado 31° 58% -
40 1:40.436 11 Duros Nublado 31° 58% -
41 1:40.529 10 Duros Nublado 31° 58% -
42 1:40.508 10 Duros Nublado 30° 58% -
43 1:40.271 10 Duros Nublado 30° 58% -
44 1:40.254 10 Duros Nublado 30° 58% -
45 1:40.265 10 Duros Nublado 30° 58% -
46 1:40.125 9 Duros Nublado 29° 58% -
47 1:40.152 9 Duros Nublado 28° 58% -
48 1:40.392 9 Duros Nublado 27° 58% -
49 1:40.318 9 Duros Nublado 27° 58% -
50 1:40.218 9 Duros Nublado 27° 58% -
51 1:39.954 9 Duros Nublado 27° 58% -
52 1:39.831 9 Duros Nublado 27° 58% -
53 1:39.900 9 Duros Nublado 27° 58% -
54 1:39.738 9 Duros Nublado 27° 58% -
55 1:39.731 8 Duros Nublado 27° 59% -
56 1:39.751 7 Duros Nublado 27° 59% -
57 1:39.706 6 Duros Nublado 26° 60% -

Descarregar a análise da corrida em Excel

Informação da corrida
Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:54.101s 1:43.743s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 999 919 443 740 451 334 Chuva
Q2 923 822 570 704 515 447 Duros
Corrida 933 832 563 716 507 435 Duros

Riscos usados
Riscos na partida
Ultrapassar onde for possível
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 0 0 0

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso
Lorenzo Bertaggia 119 205 118 0 119 158 89 141 72 0 54
(+3) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (+29) (0) (0)

Energia do Piloto
100% 94%

Posições
Início Final
13 6
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
67 67 66

Fornecedor de pneus
Pipirelli Pipirelli
Temperatura óptima:
34°
Desempenho em seco:

Desempenho em molhado:

Durabilidade:

Distância de aquecimento:


Tempo da sessão
Treinos / Qualificação 1 Qualificação 2 / Início da corrida
Chuvoso
Temp: 20°C
Humidade: 58% Muito nublado
Temp: 25°C
Humidade: 58%
Previsão para a corrida
Início - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 25° - 30°
Humidade: 59% - 68%
Probabilidade chuva: 0% - 10% Temp: 27° - 31°
Humidade: 58% - 69%
Probabilidade chuva: 20% - 30%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 24° - 28°
Humidade: 58% - 65%
Probabilidade chuva: 0% - 5% Temp: 21° - 24°
Humidade: 60% - 71%
Probabilidade chuva: 0%


Combustível inicíal: 112 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 30) Não havia mais combustível 20% 2% 109 litros 24.418s

Condição dos pneus no final: 26%

Combustível restante no carro após final: 11 litros

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Re: Race Analysis

Mensagem por Jorge Frade em Seg Jul 24, 2017 1:52 am

Race analysis: Valencia (Spain) - Season 59 - Race 14

Practice laps data
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:57.240s 1.435s 1:55.805s 999 999 377 793 546 281 Rain
2 1:56.257s 0.799s 1:55.458s 999 999 437 712 546 281 Rain
3 1:55.650s 0.214s 1:55.436s 999 986 437 712 546 281 Rain
Practice lap 3 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car


Car wear & lap information
Car parts level
Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 5
Car parts wear (at the start)
57% 0% 53% 59% 46% 48% 46% 68% 0% 61% 43%
Car parts wear (at the finish)
73% 16% 80% 86% 59% 67% 56% 84% 19% 82% 56%
Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp Hum Events
0 - 16 Soft Very Cloudy 25° 58% -
1 1:48.413 15 Soft Very Cloudy 25° 58% -
2 1:41.022 14 Soft Very Cloudy 25° 58% -
3 1:40.645 14 Soft Very Cloudy 25° 58% -
4 1:40.568 14 Soft Very Cloudy 25° 59% -
5 1:40.504 14 Soft Very Cloudy 25° 59% -
6 1:40.509 14 Soft Very Cloudy 25° 59% -
7 1:40.312 14 Soft Very Cloudy 25° 59% -
8 1:40.381 13 Soft Very Cloudy 25° 59% -
9 1:40.149 13 Soft Very Cloudy 25° 59% -
10 1:40.536 12 Soft Very Cloudy 25° 59% -
11 1:40.089 12 Soft Very Cloudy 25° 59% -
12 1:39.876 13 Soft Very Cloudy 25° 59% -
13 1:39.799 13 Soft Very Cloudy 25° 59% -
14 1:39.712 13 Soft Cloudy 25° 59% -
15 1:39.751 10 Soft Cloudy 25° 59% -
16 1:39.590 6 Soft Cloudy 25° 59% -
17 1:40.191 6 Soft Cloudy 25° 59% -
18 1:41.014 5 Soft Cloudy 25° 59% -
19 1:49.350 8 Soft Cloudy 25° 59% Pit
20 2:10.498 16 Soft Cloudy 25° 59% -
21 1:40.748 15 Soft Cloudy 26° 59% -
22 1:40.799 12 Soft Cloudy 26° 59% -
23 1:40.134 12 Soft Cloudy 27° 59% -
24 1:40.135 11 Soft Cloudy 27° 59% -
25 1:40.074 11 Soft Cloudy 27° 59% -
26 1:39.915 11 Soft Cloudy 27° 59% -
27 1:39.957 11 Soft Cloudy 27° 59% -
28 1:39.755 11 Soft Cloudy 28° 59% -
29 1:39.636 11 Soft Cloudy 29° 59% -
30 1:39.520 10 Soft Cloudy 29° 59% -
31 1:39.282 9 Soft Cloudy 30° 59% -
32 1:39.295 9 Soft Cloudy 30° 59% -
33 1:39.147 9 Soft Cloudy 31° 59% -
34 1:38.941 9 Soft Cloudy 31° 59% -
35 1:39.335 8 Soft Cloudy 31° 59% -
36 1:40.216 8 Soft Cloudy 31° 58% -
37 1:48.449 8 Soft Cloudy 31° 58% Pit
38 2:15.038 14 Soft Cloudy 31° 58% -
39 1:43.736 14 Soft Cloudy 31° 58% Driver mistake
40 1:39.808 13 Soft Cloudy 31° 58% -
41 1:39.710 13 Soft Cloudy 31° 58% -
42 1:40.573 12 Soft Cloudy 30° 58% -
43 1:40.743 11 Soft Cloudy 30° 58% -
44 1:40.424 11 Soft Cloudy 30° 58% -
45 1:40.889 11 Soft Cloudy 30° 58% -
46 1:40.944 11 Soft Cloudy 29° 58% -
47 1:40.748 12 Soft Cloudy 28° 58% -
48 1:39.697 11 Soft Cloudy 27° 58% -
49 1:39.110 11 Soft Cloudy 27° 58% -
50 1:39.123 11 Soft Cloudy 27° 58% -
51 1:39.891 11 Soft Cloudy 27° 58% -
52 1:39.750 11 Soft Cloudy 27° 58% -
53 1:40.426 10 Soft Cloudy 27° 58% -
54 1:39.985 10 Soft Cloudy 27° 58% -
55 1:48.370 11 Soft Cloudy 27° 59% Pit
56 2:11.872 14 Soft Cloudy 27° 59% -
57 1:40.019 14 Soft Cloudy 26° 60% -

Download race analysis as Excel sheet

Race information
Lap times
Qualification 1 Qualification 2
1:56.203s 1:41.557s

Setups used
Session FWing RWing Eng Bra Gear Susp Tyres
Q1 999 986 437 712 546 281 Rain
Q2 999 890 564 676 610 395 Soft
Race 999 897 560 684 605 388 Soft

Risks used
Starting risk
Force his way to the front
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
0 0 0 0 0

Driver attributes
Driver name OA Con Tal Agr Exp TeI Sta Cha Mot Rep Wei
Perry Robarts 115 214 71 0 116 104 110 170 170 6 57
(+1) (0) (0) (0) (+1) (0) (0) (0) (0) (0) (0)

Driver energy
100% 94%

Positions
Start Finish
16 14
Overall car character
Power Handling Acceleration
64 64 61

Tyre supplier
Pipirelli Pipirelli
Peak temperature:
34°
Dry performance:

Wet performance:

Durability:

Warmup distance:


Sessions weather
Practice / Qualify 1 Qualify 2 / Race start
Rainy
Temp: 20°C
Humidity: 58% Very cloudy
Temp: 25°C
Humidity: 58%
Race forecast
Start - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 25° - 30°
Humidity: 59% - 68%
Rain probability: 0% - 10% Temp: 27° - 31°
Humidity: 58% - 69%
Rain probability: 20% - 30%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 24° - 28°
Humidity: 58% - 65%
Rain probability: 0% - 5% Temp: 21° - 24°
Humidity: 60% - 71%
Rain probability: 0%


Start fuel: 75 liters

Pit Pitstop reason Tyres condition
Fuel left Refilled to Pit time
Stop 1
(Lap 19) The tyres could not do any more laps 5% 2% 75 liters 21.993s
Stop 2
(Lap 37) The tyres could not do any more laps 6% 4% 75 liters 27.138s
Stop 3
(Lap 55) The tyres could not do any more laps 5% 4% 75 liters 24.134s

Tyres condition after finish: 90%

Fuel left in the car after finish: 67 liters
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Re: Race Analysis

Mensagem por Gabriel Miranda em Qua Jul 26, 2017 2:39 pm

Valencia (Spain), Época 59


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 4 Médios Muito nublado 25 58 -
1 1:45.190 6 Médios Muito nublado 25 58 -
2 1:39.319 6 Médios Muito nublado 25 58 -
3 1:39.553 6 Médios Muito nublado 25 58 -
4 1:39.644 6 Médios Muito nublado 25 59 -
5 1:39.697 6 Médios Muito nublado 25 59 -
6 1:39.907 6 Médios Muito nublado 25 59 -
7 1:39.859 6 Médios Muito nublado 25 59 -
8 1:39.075 6 Médios Muito nublado 25 59 -
9 1:39.396 6 Médios Muito nublado 25 59 -
10 1:39.582 5 Médios Muito nublado 25 59 -
11 1:38.845 5 Médios Muito nublado 25 59 -
12 1:38.174 3 Médios Muito nublado 25 59 -
13 1:38.662 3 Médios Muito nublado 25 59 -
14 1:38.097 3 Médios Nublado 25 59 -
15 1:38.454 3 Médios Nublado 25 59 -
16 1:38.015 3 Médios Nublado 25 59 -
17 1:38.095 3 Médios Nublado 25 59 -
18 1:38.329 3 Médios Nublado 25 59 -
19 1:44.857 4 Médios Nublado 25 59 Pit
20 2:11.541 7 Médios Nublado 25 59 -
21 1:39.071 4 Médios Nublado 26 59 -
22 1:38.625 4 Médios Nublado 26 59 -
23 1:38.505 3 Médios Nublado 27 59 -
24 1:38.256 3 Médios Nublado 27 59 -
25 1:38.286 3 Médios Nublado 27 59 -
26 1:38.156 3 Médios Nublado 27 59 -
27 1:38.109 3 Médios Nublado 27 59 -
28 1:37.795 3 Médios Nublado 28 59 -
29 1:37.635 3 Médios Nublado 29 59 -
30 1:37.514 3 Médios Nublado 29 59 -
31 1:37.526 3 Médios Nublado 30 59 -
32 1:37.514 3 Médios Nublado 30 59 -
33 1:37.146 3 Médios Nublado 31 59 -
34 1:37.253 3 Médios Nublado 31 59 -
35 1:37.072 3 Médios Nublado 31 59 -
36 1:35.762 2 Médios Nublado 31 58 -
37 1:35.707 2 Médios Nublado 31 58 -
38 1:43.375 1 Médios Nublado 31 58 Pit
39 2:07.853 3 Médios Nublado 31 58 -
40 1:38.216 3 Médios Nublado 31 58 -
41 1:37.582 2 Médios Nublado 31 58 -
42 1:37.698 2 Médios Nublado 30 58 -
43 1:37.590 2 Médios Nublado 30 58 -
44 1:37.554 2 Médios Nublado 30 58 -
45 1:37.485 2 Médios Nublado 30 58 -
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47 1:37.546 2 Médios Nublado 28 58 -
48 1:37.471 1 Médios Nublado 27 58 -
49 1:37.542 1 Médios Nublado 27 58 -
50 1:37.379 1 Médios Nublado 27 58 -
51 1:37.407 1 Médios Nublado 27 58 -
52 1:37.064 1 Médios Nublado 27 58 -
53 1:36.968 1 Médios Nublado 27 58 -
54 1:36.188 1 Médios Nublado 27 58 -
55 1:36.210 1 Médios Nublado 27 59 -
56 1:35.688 1 Médios Nublado 27 59 -
57 1:36.952 1 Médios Nublado 26 60 -


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
20 20 35 35 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
847 757 551 646 531 413

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 7 6 7 7 7 7 7 6 7 7 7
Desgaste das Peças (no início) (%): 0 44 43 50 24 27 53 75 47 33 0
Desgaste das Peças (no final) (%): 17 63 73 80 37 47 63 91 67 56 13

Combustível inicíal (litros): 71

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 19): Não havia mais combustível 25 1 71 litros 24.827
Paragem 2 (Volta 38): Não havia mais combustível 22 1 71 litros 21.848

Estado dos pneus após o final (%): 22

Combustível restante no final (litros): 1
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Gabriel Miranda

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