PRÉ RACE

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PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Qua Jun 14, 2017 5:09 pm

# Total time D.Error Net time FWi RWi Eng Bra Gea Sus Tyres
1 1:22.819 01.060 1:21.759 999 999 600 552 382 897 Rain
2 1:23.413 01.368 1:22.045 999 796 600 552 382 897 Rain
3 1:22.163 00.378 1:21.785 999 914 600 552 382 897 Rain

Q1
1:21.857 999 965 600 552 382 897 Rain Push the car a little

Q2
1:11.361 954 854 779 494 403 999 Extra Soft 64 Push the car to the limit

Chassis: 6 84%
Engine: 6 0%
Front wing: 7 0%
Rear wing: 7 0%
Underbody: 6 84%
Sidepods: 8 86%
Cooling: 7 69%
Gearbox: 6 0%
Brakes: 7 44%
Suspension: 7 0%
Electronics: 8 71%

Overall: 123
Concentration: 228
Talent: 83
Agressiveness: 2
Experience: 160
Technical insight: 170
Stamina: 197
Charisma: 77
Motivation: 0
Reputation: 0
Weight: 64
Age: 32

C: 103 100 97
F: 64 64 64
R: 10 40 10 5 0 (F)
BL: 5 35 65

Vou seguir o esquema do Frade e imaginar a corrida como se não chovesse.

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Paulo Coutinho
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por hugueta em Qui Jun 15, 2017 10:08 pm

Afinação e dados da volta
Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 2/Cool
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:39.704s 1.461s 1:38.243s 823 730 673 476 464 959 Macios
2 1:24.395s 0.011s 1:24.384s 987 894 476 564 424 761 Chuva

Comentários do piloto na volta de treino 2:

Estou satisfeito com a afinação do carro

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:24.926s 987 894 476 564 424 761 Pipirelli Chuva Forçar bastante o carro

Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:15.043s 847 755 655 506 444 929 68 Pipirelli Macios Forçar bastante o carro

Afinação e estratégia para a corrida
Afinação do carro
Obter afinações da Qualificação 1
Obter afinações da Qualificação 2
Asa dianteira:
862
(0 - 999)
Asa traseira:
769
(0 - 999)
Motor:
644
(0 - 999)
Travões:
524
(0 - 999)
Caixa:
432
(0 - 999)
Suspensão:
911
(0 - 999)
Estratégia de combustível
Nota: Se colocar 0 então o combustível definido para o pit anterior (ou para a partida) será o valor utilizado
Combustível de inicio:
68
litros
Combustível após paragem 1:
68
(max 180 litros)
Combustível após paragem 2:
68
(max 180 litros)
Combustível após paragem 3:
0
(max 180 litros)
Combustível após paragem 4:
0
(max 180 litros)
Combustível após paragem 5:
0
(max 180 litros)
Estratégia de pneus
No arranque Quando chove Quando a pista está seca

Quantas voltas deve o piloto:
Esperar para ir às boxes se começar a chover:
1
(0 - 72)
Esperar para ir às boxes se parar de chover:
1
(0 - 72)
Estratégia do piloto
Riscos que o piloto deve tomar: Energia do Piloto 93%
• quando tenta ultrapassar:
0
(0 - 100)
• quando defende a sua posição:
0
(0 - 100)
• quando a pista está livre e seca:
0
(0 - 100)
• quando a pista está livre e molhada:
0
(0 - 100)
• se o carro tiver uma avaria:
0
(0 - 100)
Voltas canhão:
0

0

0
(0

hugueta

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