Race Analysis

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Race Analysis

Mensagem por Paulo Coutinho em Qui Maio 18, 2017 9:28 am

Anderstorp (Sweden), Season 58


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 9 Medium Rain 6 19 -
1 1:51.264 26 Medium Rain 6 19 -
2 1:43.075 28 Medium Rain 6 19 -
3 1:42.483 29 Medium Rain 6 19 -
4 1:43.173 30 Medium Rain 6 19 -
5 1:19.465 28 Medium Very Cloudy 6 17 -
6 1:18.935 20 Medium Very Cloudy 6 18 -
7 1:19.247 12 Medium Very Cloudy 7 19 -
8 1:19.057 9 Medium Very Cloudy 7 19 -
9 1:18.703 9 Medium Very Cloudy 7 19 -
10 1:18.367 9 Medium Very Cloudy 7 19 -
11 1:18.276 9 Medium Very Cloudy 8 19 -
12 1:18.362 9 Medium Very Cloudy 8 19 -
13 1:18.950 9 Medium Very Cloudy 8 19 -
14 1:18.408 8 Medium Very Cloudy 8 19 -
15 1:18.420 8 Medium Very Cloudy 8 19 -
16 1:19.766 8 Medium Very Cloudy 8 19 -
17 1:19.867 8 Medium Very Cloudy 8 19 -
18 1:20.032 8 Medium Very Cloudy 8 19 -
19 1:17.660 7 Medium Very Cloudy 8 19 -
20 1:17.075 7 Medium Very Cloudy 8 19 -
21 1:16.920 7 Medium Very Cloudy 8 19 -
22 1:17.149 7 Medium Very Cloudy 7 19 -
23 1:17.637 7 Medium Very Cloudy 6 19 -
24 1:17.856 6 Medium Very Cloudy 6 19 -
25 1:18.578 6 Medium Very Cloudy 6 19 -
26 1:18.455 6 Medium Very Cloudy 6 19 -
27 1:17.724 6 Medium Very Cloudy 6 19 -
28 1:18.385 6 Medium Very Cloudy 6 19 -
29 1:18.537 3 Medium Very Cloudy 7 19 -
30 1:17.265 2 Medium Very Cloudy 8 19 -
31 1:17.166 2 Medium Very Cloudy 9 19 -
32 1:17.247 2 Medium Very Cloudy 10 19 -
33 1:16.975 2 Medium Very Cloudy 10 19 -
34 1:16.959 2 Medium Very Cloudy 10 19 -
35 1:17.095 2 Medium Very Cloudy 10 19 -
36 1:16.885 2 Medium Very Cloudy 10 19 -
37 1:23.782 4 Medium Very Cloudy 10 19 Pit
38 1:48.662 6 Medium Very Cloudy 10 19 -
39 1:18.711 6 Medium Very Cloudy 10 19 -
40 1:18.606 6 Medium Very Cloudy 10 19 -
41 1:18.020 6 Medium Very Cloudy 10 19 -
42 1:17.997 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
43 1:18.337 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
44 1:18.171 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
45 1:17.334 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
46 1:17.310 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
47 1:17.822 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
48 1:17.506 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
49 1:17.855 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
50 1:17.633 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
51 1:17.118 5 Medium Very Cloudy 10 19 -
52 1:17.411 4 Medium Very Cloudy 10 19 -
53 1:17.152 4 Medium Very Cloudy 9 19 -
54 1:17.307 4 Medium Very Cloudy 8 19 -
55 1:17.358 4 Medium Very Cloudy 7 19 -
56 1:17.636 4 Medium Very Cloudy 7 18 -
57 1:26.088 4 Medium Very Cloudy 7 17 Driver mistake
58 1:17.446 4 Medium Very Cloudy 7 17 -
59 1:17.334 4 Medium Very Cloudy 7 17 -
60 1:16.164 4 Medium Very Cloudy 7 17 -
61 1:16.381 4 Medium Very Cloudy 7 17 -
62 1:16.535 4 Medium Very Cloudy 7 17 -
63 1:16.988 4 Medium Very Cloudy 8 17 -
64 1:16.750 4 Medium Very Cloudy 9 17 -
65 1:16.835 4 Medium Very Cloudy 9 17 -
66 1:16.609 4 Medium Very Cloudy 9 17 -
67 1:16.899 3 Medium Very Cloudy 9 17 -
68 1:16.734 3 Medium Very Cloudy 9 17 -
69 1:16.513 3 Medium Very Cloudy 9 17 -
70 1:16.410 3 Medium Very Cloudy 9 17 -


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
20 40 30 0 0

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
378 338 999 595 524 434

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 7 7 7 7 8 8 8 7 9 8 8
Car parts wear (at the start) (%): 58 0 0 0 0 40 40 44 0 32 0
Car parts wear (at the finish) (%): 74 37 12 12 32 60 52 70 49 48 10

Start fuel (liters): 100

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 37): No more fuel was left 23 1 100 liters 23.135

Tyres condition after finish (%): 24

Fuel left in the car after finish (liters): 8

Driver energy
100% 36%

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Re: Race Analysis

Mensagem por Gabriel Miranda em Ter Maio 23, 2017 11:25 am

Anderstorp (Sweden), Época 58


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 9 Médios Chuva 6 19 -
1 1:47.100 18 Médios Chuva 6 19 -
2 1:41.375 19 Médios Chuva 6 19 -
3 1:41.063 20 Médios Chuva 6 19 -
4 1:40.080 20 Médios Chuva 6 19 -
5 1:19.708 20 Médios Muito nublado 6 17 -
6 1:19.308 16 Médios Muito nublado 6 18 -
7 1:19.746 8 Médios Muito nublado 7 19 -
8 1:19.981 5 Médios Muito nublado 7 19 -
9 1:20.400 5 Médios Muito nublado 7 19 -
10 1:19.691 5 Médios Muito nublado 7 19 -
11 1:19.602 4 Médios Muito nublado 8 19 -
12 1:19.298 3 Médios Muito nublado 8 19 -
13 1:18.563 3 Médios Muito nublado 8 19 -
14 1:19.087 3 Médios Muito nublado 8 19 -
15 1:18.876 3 Médios Muito nublado 8 19 -
16 1:18.708 3 Médios Muito nublado 8 19 -
17 1:18.707 3 Médios Muito nublado 8 19 -
18 1:18.447 3 Médios Muito nublado 8 19 -
19 1:18.612 3 Médios Muito nublado 8 19 -
20 1:18.720 3 Médios Muito nublado 8 19 -
21 1:18.638 3 Médios Muito nublado 8 19 -
22 1:18.509 3 Médios Muito nublado 7 19 -
23 1:18.859 3 Médios Muito nublado 6 19 -
24 1:18.291 3 Médios Muito nublado 6 19 -
25 1:18.585 3 Médios Muito nublado 6 19 -
26 1:18.495 2 Médios Muito nublado 6 19 -
27 1:18.423 2 Médios Muito nublado 6 19 -
28 1:18.095 2 Médios Muito nublado 6 19 -
29 1:18.409 2 Médios Muito nublado 7 19 -
30 1:18.000 2 Médios Muito nublado 8 19 -
31 1:17.569 1 Médios Muito nublado 9 19 -
32 1:17.517 1 Médios Muito nublado 10 19 -
33 1:17.596 1 Médios Muito nublado 10 19 -
34 1:22.811 2 Médios Muito nublado 10 19 Erro do Piloto
35 1:17.399 2 Médios Muito nublado 10 19 -
36 1:24.282 4 Médios Muito nublado 10 19 Pit
37 1:51.206 6 Médios Muito nublado 10 19 -
38 1:19.247 5 Médios Muito nublado 10 19 -
39 1:19.227 5 Médios Muito nublado 10 19 -
40 1:18.558 4 Médios Muito nublado 10 19 -
41 1:18.878 4 Médios Muito nublado 10 19 -
42 1:18.785 4 Médios Muito nublado 10 19 -
43 1:18.647 4 Médios Muito nublado 10 19 -
44 1:18.433 4 Médios Muito nublado 10 19 -
45 1:18.508 4 Médios Muito nublado 10 19 -
46 1:18.278 4 Médios Muito nublado 10 19 -
47 1:18.762 5 Médios Muito nublado 10 19 -
48 1:18.405 5 Médios Muito nublado 10 19 -
49 1:18.483 6 Médios Muito nublado 10 19 -
50 1:17.799 6 Médios Muito nublado 10 19 -
51 1:18.056 6 Médios Muito nublado 10 19 -
52 1:18.266 6 Médios Muito nublado 10 19 -
53 1:18.184 6 Médios Muito nublado 9 19 -
54 1:17.886 5 Médios Muito nublado 8 19 -
55 1:18.328 5 Médios Muito nublado 7 19 -
56 1:18.098 5 Médios Muito nublado 7 18 -
57 1:17.857 5 Médios Muito nublado 7 17 -
58 1:17.947 5 Médios Muito nublado 7 17 -
59 1:18.201 5 Médios Muito nublado 7 17 -
60 1:17.147 5 Médios Muito nublado 7 17 -
61 1:17.267 4 Médios Muito nublado 7 17 -
62 1:16.875 4 Médios Muito nublado 7 17 -
63 1:17.895 4 Médios Muito nublado 8 17 -
64 1:16.560 4 Médios Muito nublado 9 17 -
65 1:16.965 4 Médios Muito nublado 9 17 -
66 1:17.227 4 Médios Muito nublado 9 17 -
67 1:16.860 4 Médios Muito nublado 9 17 -
68 1:16.832 4 Médios Muito nublado 9 17 -
69 1:17.411 4 Médios Muito nublado 9 17 -
70 1:17.259 4 Médios Muito nublado 9 17 -


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
20 20 30 0 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
277 283 915 633 513 306

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Desgaste das Peças (no início) (%): 29 6 40 48 60 68 54 31 42 58 21
Desgaste das Peças (no final) (%): 44 41 52 59 86 85 63 56 74 71 29

Combustível inicíal (litros): 105

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 36): Não havia mais combustível 21 1 110 litros 25.495
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Gabriel Miranda

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