Race Analysis

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Race Analysis

Mensagem por Paulo Coutinho em Sex Maio 12, 2017 11:40 am


Monza (Italy), Season 58


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 1 Rain Very Cloudy 22 94 -
1 1:40.354 18 Rain Very Cloudy 22 94 -
2 1:34.898 18 Rain Very Cloudy 22 94 -
3 1:34.502 19 Rain Very Cloudy 22 94 -
4 1:34.216 21 Rain Very Cloudy 22 94 -
5 1:34.343 21 Rain Very Cloudy 22 94 -
6 1:40.369 14 Rain Rain 22 94 -
7 1:39.403 6 Rain Rain 21 94 -
8 1:46.745 4 Rain Rain 21 94 Driver mistake
9 1:39.391 3 Rain Rain 21 94 -
10 1:39.307 3 Rain Rain 20 93 -
11 1:39.253 2 Rain Rain 20 93 -
12 1:39.068 2 Rain Rain 19 93 -
13 1:39.056 2 Rain Rain 19 93 -
14 1:39.581 2 Rain Rain 19 93 -
15 1:39.220 2 Rain Rain 18 93 -
16 1:39.466 2 Rain Rain 17 93 -
17 1:39.136 2 Rain Rain 17 93 -
18 1:38.321 2 Rain Rain 17 93 -
19 1:51.473 4 Rain Rain 17 93 Pit
20 2:27.373 6 Rain Rain 17 93 -
21 1:43.807 7 Rain Rain 17 93 Driver mistake
22 1:41.168 6 Rain Rain 17 93 -
23 1:41.463 5 Rain Rain 17 93 -
24 1:41.160 5 Rain Rain 17 93 -
25 1:40.960 5 Rain Rain 17 92 -
26 1:40.373 5 Rain Rain 17 91 -
27 1:40.918 5 Rain Rain 17 90 -
28 1:40.527 5 Rain Rain 17 90 -
29 1:40.911 4 Rain Rain 16 90 -
30 1:39.783 3 Rain Rain 15 90 -
31 1:40.125 2 Rain Rain 15 90 -
32 1:39.999 2 Rain Rain 15 90 -
33 1:40.073 2 Rain Rain 15 90 -
34 1:40.418 2 Rain Rain 15 90 -
35 1:40.558 2 Rain Rain 15 90 -
36 1:40.380 2 Rain Rain 16 90 -
37 1:39.844 2 Rain Rain 16 90 -
38 1:40.251 2 Rain Rain 17 90 -
39 1:39.698 2 Rain Rain 18 90 -
40 1:39.537 2 Rain Rain 18 90 -
41 1:39.614 2 Rain Rain 18 90 -
42 1:38.839 2 Rain Rain 18 90 -
43 1:39.791 2 Rain Rain 19 90 -
44 1:39.631 2 Rain Rain 20 89 -
45 1:39.737 2 Rain Rain 20 88 -
46 1:39.091 2 Rain Rain 20 87 -
47 1:39.575 2 Rain Rain 20 86 -
48 1:38.988 2 Rain Rain 21 86 -
49 1:39.119 2 Rain Rain 21 86 -
50 1:38.792 2 Rain Rain 20 86 -
51 1:39.122 2 Rain Rain 20 86 -
52 1:38.822 2 Rain Rain 19 86 -
53 1:39.280 2 Rain Rain 19 85 -


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
50 0 0 40 0

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
359 349 838 487 687 685

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 7 5 6 6 7 7 8 6 7 7 7
Car parts wear (at the start) (%): 0 54 43 40 27 74 0 52 28 25 60
Car parts wear (at the finish) (%): 18 96 54 48 43 89 14 78 61 43 72

Start fuel (liters): 62

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 19): No more fuel was left 20 0 148 liters 33.683

Tyres condition after finish (%): 46

Fuel left in the car after finish (liters): 44


Driver energy
85%     29%
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Paulo Coutinho

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Re: Race Analysis

Mensagem por Gabriel Miranda em Ter Maio 23, 2017 11:29 am

Monza (Italy), Época 58


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 12 Super Macios Muito nublado 22 94 -
1 1:37.273 8 Super Macios Muito nublado 22 94 -
2 1:28.995 8 Super Macios Muito nublado 22 94 -
3 1:28.721 8 Super Macios Muito nublado 22 94 -
4 1:28.977 9 Super Macios Muito nublado 22 94 -
5 1:28.599 8 Super Macios Muito nublado 22 94 -
6 2:00.745 9 Super Macios Chuva 22 94 Pit
7 2:31.200 24 Chuva Chuva 21 94 -
8 1:46.584 18 Chuva Chuva 21 94 Erro do Piloto
9 1:42.313 17 Chuva Chuva 21 94 -
10 1:41.947 17 Chuva Chuva 20 93 -
11 1:41.094 17 Chuva Chuva 20 93 -
12 1:42.253 16 Chuva Chuva 19 93 -
13 1:41.009 16 Chuva Chuva 19 93 -
14 1:40.768 16 Chuva Chuva 19 93 -
15 1:41.615 16 Chuva Chuva 18 93 -
16 1:41.440 15 Chuva Chuva 17 93 -
17 1:41.916 12 Chuva Chuva 17 93 -
18 1:41.424 11 Chuva Chuva 17 93 -
19 1:40.546 11 Chuva Chuva 17 93 -
20 1:40.557 10 Chuva Chuva 17 93 -
21 1:39.809 9 Chuva Chuva 17 93 -
22 1:40.228 8 Chuva Chuva 17 93 -
23 1:40.921 8 Chuva Chuva 17 93 -
24 1:40.773 8 Chuva Chuva 17 93 -
25 1:39.733 7 Chuva Chuva 17 92 -
26 1:40.475 7 Chuva Chuva 17 91 -
27 1:39.935 6 Chuva Chuva 17 90 -
28 1:46.785 8 Chuva Chuva 17 90 Erro do Piloto
29 1:39.783 6 Chuva Chuva 16 90 -
30 1:40.538 5 Chuva Chuva 15 90 -
31 1:39.883 4 Chuva Chuva 15 90 -
32 1:40.546 3 Chuva Chuva 15 90 -
33 1:40.442 3 Chuva Chuva 15 90 -
34 1:40.312 2 Chuva Chuva 15 90 -
35 1:39.657 1 Chuva Chuva 15 90 -
36 1:39.537 1 Chuva Chuva 16 90 -
37 1:52.137 3 Chuva Chuva 16 90 Pit
38 2:20.879 7 Chuva Chuva 17 90 -
39 1:41.457 7 Chuva Chuva 18 90 -
40 1:41.428 7 Chuva Chuva 18 90 -
41 1:41.447 7 Chuva Chuva 18 90 -
42 1:40.929 7 Chuva Chuva 18 90 -
43 1:41.106 7 Chuva Chuva 19 90 -
44 1:45.244 8 Chuva Chuva 20 89 Erro do Piloto
45 1:41.068 8 Chuva Chuva 20 88 -
46 1:41.239 8 Chuva Chuva 20 87 -
47 1:40.462 7 Chuva Chuva 20 86 -
48 1:40.580 7 Chuva Chuva 21 86 -
49 1:40.684 7 Chuva Chuva 21 86 -
50 1:39.788 7 Chuva Chuva 20 86 -
51 1:39.959 7 Chuva Chuva 20 86 -
52 1:40.447 7 Chuva Chuva 19 86 -
53 1:40.345 7 Chuva Chuva 19 85 -


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
20 20 40 40 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
363 377 778 475 636 601

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Desgaste das Peças (no início) (%): 40 7 39 39 68 10 10 39 10 56 61
Desgaste das Peças (no final) (%): 59 50 52 49 86 26 22 67 44 75 74

Combustível inicíal (litros): 66

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 6): Troca de Pneus devido à mudança do tempo 65 23 100 litros 36.059
Paragem 2 (Volta 37): Não havia mais combustível 48 1 100 litros 26.332
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Gabriel Miranda

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