Race Analysis

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Race Analysis

Mensagem por Paulo Coutinho em Sex Maio 12, 2017 11:39 am

Istanbul (Turkey), Season 58


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 1 Hard Sunny 36 17 -
1 1:35.386 2 Hard Sunny 36 17 -
2 1:31.708 2 Hard Sunny 36 17 -
3 1:31.869 2 Hard Sunny 36 17 -
4 1:32.035 3 Hard Sunny 36 17 -
5 1:31.789 3 Hard Sunny 36 17 -
6 1:32.056 3 Hard Sunny 36 17 -
7 1:31.325 3 Hard Sunny 36 17 -
8 1:31.737 3 Hard Sunny 37 17 -
9 1:31.650 3 Hard Sunny 38 17 -
10 1:31.697 3 Hard Sunny 38 17 -
11 1:31.168 3 Hard Sunny 38 17 -
12 1:31.284 3 Hard Sunny 38 17 -
13 1:31.572 3 Hard Sunny 38 16 -
14 1:31.087 3 Hard Sunny 39 16 -
15 1:31.442 3 Hard Sunny 39 16 -
16 1:30.653 3 Hard Sunny 40 16 -
17 1:30.917 2 Hard Sunny 41 16 -
18 1:30.844 2 Hard Sunny 41 16 -
19 1:30.409 2 Hard Sunny 41 16 -
20 1:30.550 1 Hard Sunny 42 16 -
21 1:30.592 1 Hard Sunny 41 16 -
22 1:30.523 1 Hard Sunny 41 16 -
23 1:30.268 1 Hard Sunny 40 16 -
24 1:30.298 1 Hard Sunny 39 16 -
25 1:30.073 1 Hard Sunny 38 16 -
26 1:30.200 1 Hard Sunny 38 16 -
27 1:30.050 1 Hard Sunny 38 16 -
28 1:29.837 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
29 1:30.294 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
30 1:38.509 1 Hard Partially Cloudy 38 15 Pit
31 2:06.068 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
32 1:31.576 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
33 1:31.497 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
34 1:31.413 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
35 1:30.344 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
36 1:30.416 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
37 1:30.045 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
38 1:31.218 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
39 1:30.991 1 Hard Partially Cloudy 39 15 -
40 1:30.893 1 Hard Partially Cloudy 40 15 -
41 1:30.782 1 Hard Partially Cloudy 41 15 -
42 1:30.495 1 Hard Partially Cloudy 41 15 -
43 1:29.964 1 Hard Partially Cloudy 41 15 -
44 1:30.225 1 Hard Partially Cloudy 41 15 -
45 1:30.488 1 Hard Partially Cloudy 41 15 -
46 1:30.236 1 Hard Partially Cloudy 40 15 -
47 1:30.432 1 Hard Partially Cloudy 40 15 -
48 1:30.061 1 Hard Partially Cloudy 39 15 -
49 1:30.120 1 Hard Partially Cloudy 39 15 -
50 1:29.876 1 Hard Partially Cloudy 39 15 -
51 1:30.139 1 Hard Partially Cloudy 39 15 -
52 1:29.178 1 Hard Partially Cloudy 38 15 -
53 1:28.972 1 Hard Partially Cloudy 37 15 -
54 1:29.019 1 Hard Partially Cloudy 37 15 -
55 1:29.572 1 Hard Partially Cloudy 37 15 -
56 1:29.481 1 Hard Partially Cloudy 37 15 -
57 1:29.359 1 Hard Partially Cloudy 37 15 -
58 1:29.521 1 Hard Partially Cloudy 37 15 -


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
50 0 40 0 0

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
563 547 669 713 342 780

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 6 5 6 6 7 7 7 6 7 7 7
Car parts wear (at the start) (%): 77 33 33 29 15 62 71 40 0 13 50
Car parts wear (at the finish) (%): 93 54 43 40 27 74 87 52 28 25 60

Start fuel (liters): 106

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 30): No more fuel was left 15 0 114 liters 26.626

Tyres condition after finish (%): 20

Fuel left in the car after finish (liters): 10

Driver energy
95% 23%

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Re: Race Analysis

Mensagem por Gabriel Miranda em Ter Maio 23, 2017 11:30 am

Istanbul (Turkey), Época 58


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 14 Duros Sol 36 17 -
1 1:43.584 18 Duros Sol 36 17 -
2 1:33.534 18 Duros Sol 36 17 -
3 1:33.512 18 Duros Sol 36 17 -
4 1:34.084 18 Duros Sol 36 17 -
5 1:33.594 19 Duros Sol 36 17 -
6 1:33.352 19 Duros Sol 36 17 -
7 1:33.477 18 Duros Sol 36 17 -
8 1:33.554 17 Duros Sol 37 17 -
9 1:33.202 17 Duros Sol 38 17 -
10 1:33.504 18 Duros Sol 38 17 -
11 1:33.024 18 Duros Sol 38 17 -
12 1:33.351 18 Duros Sol 38 17 -
13 1:33.591 18 Duros Sol 38 16 -
14 1:33.124 18 Duros Sol 39 16 -
15 1:32.793 17 Duros Sol 39 16 -
16 1:32.829 15 Duros Sol 40 16 -
17 1:32.711 15 Duros Sol 41 16 -
18 1:32.559 15 Duros Sol 41 16 -
19 1:32.647 15 Duros Sol 41 16 -
20 1:32.683 15 Duros Sol 42 16 -
21 1:32.705 11 Duros Sol 41 16 -
22 1:32.581 11 Duros Sol 41 16 -
23 1:32.371 11 Duros Sol 40 16 -
24 1:32.586 11 Duros Sol 39 16 -
25 1:32.594 11 Duros Sol 38 16 -
26 1:32.592 11 Duros Sol 38 16 -
27 1:32.488 11 Duros Sol 38 16 -
28 1:31.866 11 Duros Parcial/nublado 38 15 -
29 1:40.122 11 Duros Parcial/nublado 38 15 Pit
30 2:08.436 19 Duros Parcial/nublado 38 15 -
31 1:33.485 15 Duros Parcial/nublado 38 15 -
32 1:33.917 14 Duros Parcial/nublado 38 15 -
33 1:33.607 14 Duros Parcial/nublado 38 15 -
34 1:33.498 14 Duros Parcial/nublado 38 15 -
35 1:33.411 14 Duros Parcial/nublado 38 15 -
36 1:33.377 14 Duros Parcial/nublado 38 15 -
37 1:33.321 14 Duros Parcial/nublado 38 15 -
38 1:33.185 16 Duros Parcial/nublado 38 15 -
39 1:33.306 16 Duros Parcial/nublado 39 15 -
40 1:33.178 15 Duros Parcial/nublado 40 15 -
41 1:32.729 12 Duros Parcial/nublado 41 15 -
42 1:32.976 11 Duros Parcial/nublado 41 15 -
43 1:32.619 12 Duros Parcial/nublado 41 15 -
44 1:32.787 13 Duros Parcial/nublado 41 15 -
45 1:32.629 12 Duros Parcial/nublado 41 15 -
46 1:32.801 12 Duros Parcial/nublado 40 15 -
47 1:30.985 12 Duros Parcial/nublado 40 15 -
48 1:31.130 12 Duros Parcial/nublado 39 15 -
49 1:31.608 12 Duros Parcial/nublado 39 15 -
50 1:32.263 12 Duros Parcial/nublado 39 15 -
51 1:31.262 12 Duros Parcial/nublado 39 15 -
52 1:30.970 12 Duros Parcial/nublado 38 15 -
53 1:31.346 12 Duros Parcial/nublado 37 15 -
54 1:31.866 12 Duros Parcial/nublado 37 15 -
55 1:31.547 12 Duros Parcial/nublado 37 15 -
56 1:31.339 12 Duros Parcial/nublado 37 15 -
57 1:30.853 12 Duros Parcial/nublado 37 15 -
58 1:31.159 12 Duros Parcial/nublado 37 15 -


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
20 20 0 0 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
547 539 575 787 287 631

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 6 6 6 6 6 6 5 6 6 6 6
Desgaste das Peças (no início) (%): 11 70 15 14 43 83 79 17 58 38 45
Desgaste das Peças (no final) (%): 26 89 25 25 54 94 94 29 83 49 54

Combustível inicíal (litros): 110

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 29): Não havia mais combustível 28 2 114 litros 26.781
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Gabriel Miranda

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