Race Analysis

 :: S55

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Race Analysis

Mensagem por Paulo Coutinho em Qua Out 26, 2016 11:57 am

Montreal (Canada), Season 55


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 9 Medium Sunny 29 20 -
1 1:29.510 9 Medium Sunny 29 20 -
2 1:24.070 9 Medium Sunny 29 20 -
3 1:23.992 9 Medium Sunny 29 20 -
4 1:23.905 9 Medium Sunny 29 20 -
5 1:23.574 9 Medium Sunny 29 20 -
6 1:23.803 9 Medium Sunny 29 20 -
7 1:23.567 9 Medium Sunny 30 20 -
8 1:23.356 9 Medium Sunny 30 20 -
9 1:23.472 9 Medium Sunny 31 20 -
10 1:23.234 9 Medium Sunny 31 20 -
11 1:23.242 9 Medium Sunny 32 20 -
12 1:23.148 9 Medium Sunny 32 20 -
13 1:23.123 8 Medium Sunny 33 20 -
14 1:22.975 8 Medium Sunny 32 20 -
15 1:23.094 8 Medium Sunny 31 20 -
16 1:23.146 8 Medium Sunny 30 20 -
17 1:23.071 8 Medium Sunny 30 20 -
18 1:23.069 8 Medium Sunny 30 20 -
19 1:22.785 8 Medium Sunny 30 20 -
20 1:22.914 8 Medium Sunny 30 20 -
21 1:22.854 9 Medium Sunny 30 20 -
22 1:22.447 9 Medium Sunny 30 20 -
23 1:22.284 8 Medium Sunny 30 20 -
24 1:22.464 7 Medium Sunny 30 20 -
25 1:22.444 4 Medium Sunny 30 20 -
26 1:22.075 4 Medium Sunny 30 20 -
27 1:30.108 5 Medium Sunny 30 20 Pit
28 1:56.270 14 Medium Sunny 30 20 -
29 1:23.966 14 Medium Sunny 30 20 -
30 1:31.606 17 Medium Sunny 31 20 Driver mistake
31 1:23.172 16 Medium Sunny 32 20 -
32 1:39.854 22 Medium Sunny 33 20 Puncture, Pit
33 2:08.459 32 Medium Sunny 33 20 -
34 1:24.264 32 Medium Sunny 33 20 -
35 1:23.324 31 Medium Sunny 33 20 -
36 1:22.880 31 Medium Sunny 33 19 -
37 1:23.040 30 Medium Sunny 33 19 -
38 1:22.791 30 Medium Sunny 33 19 -
39 1:22.889 30 Medium Sunny 33 18 -
40 1:22.960 29 Medium Sunny 33 18 -
41 1:22.839 29 Medium Sunny 33 18 -
42 1:22.611 29 Medium Sunny 33 18 -
43 1:22.630 29 Medium Sunny 33 18 -
44 1:23.159 27 Medium Sunny 33 19 -
45 1:22.699 26 Medium Sunny 33 19 -
46 1:21.621 26 Medium Sunny 33 19 -
47 1:21.858 25 Medium Sunny 33 19 -
48 1:22.107 24 Medium Sunny 33 19 -
49 1:29.115 24 Medium Sunny 33 19 Driver mistake
50 1:21.899 23 Medium Sunny 33 19 -
51 1:21.106 22 Medium Sunny 33 19 -
52 1:22.447 21 Medium Sunny 33 19 -
53 1:21.963 21 Medium Sunny 33 19 -
54 1:30.082 21 Medium Sunny 33 19 Pit
55 1:55.283 27 Medium Sunny 33 19 -
56 1:23.254 26 Medium Sunny 33 19 -
57 1:23.176 26 Medium Sunny 33 19 -
58 1:22.236 26 Medium Sunny 33 19 -
59 1:21.755 25 Medium Sunny 33 19 -
60 1:21.939 25 Medium Sunny 33 19 -
61 1:22.758 25 Medium Sunny 33 19 -
62 1:22.694 25 Medium Sunny 33 19 -
63 1:22.632 25 Medium Sunny 33 19 -
64 1:22.414 24 Medium Sunny 33 19 -
65 1:22.459 23 Medium Sunny 33 19 -
66 1:22.845 21 Medium Sunny 33 19 -
67 1:22.260 21 Medium Sunny 33 19 -
68 1:22.128 21 Medium Sunny 33 19 -
69 1:22.866 20 Medium Sunny 33 19 -


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
50 0 20 0 0

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
230 610 818 629 603 300

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 4 4 3 3 5 5 6 3 4 4 4
Car parts wear (at the start) (%): 10 24 51 49 29 10 11 0 21 37 79
Car parts wear (at the finish) (%): 26 55 68 59 44 21 18 23 52 64 86

Start fuel (liters): 85

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 27): No more fuel was left 20 0 88 liters 23.521
Stop 2 (Lap 32): Your car had a puncture 85 40 No refill 36.174
Stop 3 (Lap 54): No more fuel was left 33 0 92 liters 23.054

Tyres condition after finish (%): 54

Fuel left in the car after finish (liters): 43


Driver energy
100% 70%
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Paulo Coutinho

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Re: Race Analysis

Mensagem por Marco Duarte em Qua Out 26, 2016 7:16 pm

Montreal (Canadá) - Época 55 - Corrida 12

Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 1 Macios Sol 29° 20% -
1 1:26.616 1 Macios Sol 29° 20% -
2 1:23.473 1 Macios Sol 29° 20% -
3 1:23.038 1 Macios Sol 29° 20% -
4 1:22.765 1 Macios Sol 29° 20% -
5 1:22.755 1 Macios Sol 29° 20% -
6 1:22.403 1 Macios Sol 29° 20% -
7 1:22.378 1 Macios Sol 30° 20% -
8 1:22.638 1 Macios Sol 30° 20% -
9 1:22.539 1 Macios Sol 31° 20% -
10 1:22.093 1 Macios Sol 31° 20% -
11 1:22.243 1 Macios Sol 32° 20% -
12 1:22.125 1 Macios Sol 32° 20% -
13 1:21.890 1 Macios Sol 33° 20% -
14 1:22.087 1 Macios Sol 32° 20% -
15 1:21.890 1 Macios Sol 31° 20% -
16 1:22.113 1 Macios Sol 30° 20% -
17 1:21.999 1 Macios Sol 30° 20% -
18 1:21.751 1 Macios Sol 30° 20% -
19 1:21.920 1 Macios Sol 30° 20% -
20 1:21.590 1 Macios Sol 30° 20% -
21 1:21.648 1 Macios Sol 30° 20% -
22 1:22.308 2 Macios Sol 30° 20% -
23 1:30.633 3 Macios Sol 30° 20% Pit
24 1:58.362 10 Macios Sol 30° 20% -
25 1:23.132 8 Macios Sol 30° 20% -
26 1:22.878 7 Macios Sol 30° 20% -
27 1:22.387 7 Macios Sol 30° 20% -
28 1:22.300 7 Macios Sol 30° 20% -
29 1:22.275 7 Macios Sol 30° 20% -
30 1:22.437 7 Macios Sol 31° 20% -
31 1:22.296 7 Macios Sol 32° 20% -
32 1:22.012 7 Macios Sol 33° 20% -
33 1:22.171 7 Macios Sol 33° 20% -
34 1:21.953 7 Macios Sol 33° 20% -
35 1:21.664 7 Macios Sol 33° 20% -
36 1:21.618 6 Macios Sol 33° 19% -
37 1:21.691 4 Macios Sol 33° 19% -
38 1:24.792 4 Macios Sol 33° 19% Erro do Piloto
39 1:21.800 4 Macios Sol 33° 18% -
40 1:21.674 4 Macios Sol 33° 18% -
41 1:21.394 4 Macios Sol 33° 18% -
42 1:21.493 4 Macios Sol 33° 18% -
43 1:21.436 4 Macios Sol 33° 18% -
44 1:21.716 4 Macios Sol 33° 19% -
45 1:22.207 4 Macios Sol 33° 19% -
46 1:22.720 3 Macios Sol 33° 19% -
47 1:32.146 3 Macios Sol 33° 19% Pit
48 1:54.492 7 Macios Sol 33° 19% -
49 1:22.562 6 Macios Sol 33° 19% -
50 1:22.496 6 Macios Sol 33° 19% -
51 1:21.222 6 Macios Sol 33° 19% -
52 1:22.629 6 Macios Sol 33° 19% -
53 1:21.937 6 Macios Sol 33° 19% -
54 1:21.878 6 Macios Sol 33° 19% -
55 1:21.995 6 Macios Sol 33° 19% -
56 1:22.102 6 Macios Sol 33° 19% -
57 1:22.024 6 Macios Sol 33° 19% -
58 1:21.898 6 Macios Sol 33° 19% -
59 1:21.799 6 Macios Sol 33° 19% -
60 1:22.648 6 Macios Sol 33° 19% -
61 1:21.664 6 Macios Sol 33° 19% -
62 1:21.447 6 Macios Sol 33° 19% -
63 1:22.246 6 Macios Sol 33° 19% -
64 1:20.606 5 Macios Sol 33° 19% -
65 1:21.323 5 Macios Sol 33° 19% -
66 1:20.803 5 Macios Sol 33° 19% -
67 1:20.787 5 Macios Sol 33° 19% -
68 1:21.292 5 Macios Sol 33° 19% -
69 1:22.085 5 Macios Sol 33° 19% -

Informação de voltas e desgaste

Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
6 8 7 7 9 8 7 7 8 8 6
Desgaste das Peças (no início)
49% 0% 0% 18% 0% 62% 28% 57% 70% 0% 26%
Desgaste das Peças (no final)
63% 34% 14% 26% 16% 72% 34% 77% 99% 26% 32%

Afinações usadas

Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 255 659 864 528 516 348 Macios
Q2 245 645 874 510 528 366 Macios
Corrida 255 659 864 528 516 348 Macios

Riscos usados

Riscos na partida
Forçar o seu caminho até à frente
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
40 0 10 0 10

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso
Lella Schiattarella 146 200 224 0 102 98 83 92 250 1 54
(0) (0) (0) (0) (+1) (0) (0) (0) (0) (0) (0)

Energia do Piloto

96% - 80%

Combustível inicíal: 68 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 23) Não havia mais combustível 12% 0% 70 litros 26.803s
Paragem 2
(Volta 47) Não havia mais combustível 6% 0% 75 litros 23.052s

Condição dos pneus no final: 13%

Combustível restante no carro após final: 6 litros
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Marco Duarte

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Re: Race Analysis

Mensagem por hugueta em Qua Out 26, 2016 10:24 pm

Análise da corrida: Montreal (Canadá) - Época 55 - Corrida 12

Dados das voltas de treino
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:23.781s 0.318s 1:23.463s 373 624 869 667 507 345 Médios
2 1:23.564s 0.260s 1:23.304s 309 689 869 667 507 345 Médios
Comentários do piloto na volta de treino 2:

Estou satisfeito com a afinação do carro


Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
5 5 5 5 5 5 4 5 4 5 5
Desgaste das Peças (no início)
0% 0% 0% 0% 0% 53% 63% 0% 42% 31% 37%
Desgaste das Peças (no final)
19% 37% 20% 12% 19% 67% 73% 27% 80% 63% 47%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 7 Médios Sol 29° 20% -
1 1:32.319 11 Médios Sol 29° 20% -
2 1:23.748 11 Médios Sol 29° 20% -
3 1:24.084 11 Médios Sol 29° 20% -
4 1:23.617 11 Médios Sol 29° 20% -
5 1:23.666 11 Médios Sol 29° 20% -
6 1:23.315 11 Médios Sol 29° 20% -
7 1:23.707 11 Médios Sol 30° 20% -
8 1:23.278 11 Médios Sol 30° 20% -
9 1:23.503 11 Médios Sol 31° 20% -
10 1:23.460 11 Médios Sol 31° 20% -
11 1:23.229 11 Médios Sol 32° 20% -
12 1:23.674 10 Médios Sol 32° 20% -
13 1:23.018 10 Médios Sol 33° 20% -
14 1:23.589 10 Médios Sol 32° 20% -
15 1:24.050 11 Médios Sol 31° 20% -
16 1:23.212 10 Médios Sol 30° 20% -
17 1:23.340 10 Médios Sol 30° 20% -
18 1:23.800 10 Médios Sol 30° 20% -
19 1:22.111 8 Médios Sol 30° 20% -
20 1:22.872 7 Médios Sol 30° 20% -
21 1:22.584 7 Médios Sol 30° 20% -
22 1:22.195 7 Médios Sol 30° 20% -
23 1:31.549 7 Médios Sol 30° 20% Pit
24 1:55.565 14 Médios Sol 30° 20% -
25 1:23.743 8 Médios Sol 30° 20% -
26 1:23.149 8 Médios Sol 30° 20% -
27 1:22.768 8 Médios Sol 30° 20% -
28 1:23.446 8 Médios Sol 30° 20% -
29 1:23.789 8 Médios Sol 30° 20% -
30 1:23.473 8 Médios Sol 31° 20% -
31 1:22.825 7 Médios Sol 32° 20% -
32 1:22.664 7 Médios Sol 33° 20% -
33 1:23.686 7 Médios Sol 33° 20% -
34 1:23.409 7 Médios Sol 33° 20% -
35 1:22.547 7 Médios Sol 33° 20% -
36 1:23.835 6 Médios Sol 33° 19% -
37 1:22.808 4 Médios Sol 33° 19% -
38 1:22.940 4 Médios Sol 33° 19% -
39 1:22.422 3 Médios Sol 33° 18% -
40 1:22.809 3 Médios Sol 33° 18% -
41 1:21.874 3 Médios Sol 33° 18% -
42 1:21.901 3 Médios Sol 33° 18% -
43 1:22.437 3 Médios Sol 33° 18% -
44 1:22.195 3 Médios Sol 33° 19% -
45 1:21.718 2 Médios Sol 33° 19% -
46 1:22.525 2 Médios Sol 33° 19% -
47 1:31.283 2 Médios Sol 33° 19% Pit
48 1:57.084 9 Médios Sol 33° 19% -
49 1:28.986 7 Médios Sol 33° 19% Erro do Piloto
50 1:21.712 5 Médios Sol 33° 19% -
51 1:22.037 5 Médios Sol 33° 19% -
52 1:22.613 5 Médios Sol 33° 19% -
53 1:22.709 5 Médios Sol 33° 19% -
54 1:22.931 5 Médios Sol 33° 19% -
55 1:22.512 4 Médios Sol 33° 19% -
56 1:22.109 4 Médios Sol 33° 19% -
57 1:22.129 4 Médios Sol 33° 19% -
58 1:22.435 4 Médios Sol 33° 19% -
59 1:23.135 4 Médios Sol 33° 19% -
60 1:22.948 3 Médios Sol 33° 19% -
61 1:22.831 3 Médios Sol 33° 19% -
62 1:23.052 3 Médios Sol 33° 19% -
63 1:23.570 3 Médios Sol 33° 19% -
64 1:23.612 3 Médios Sol 33° 19% -
65 1:23.181 3 Médios Sol 33° 19% -
66 1:23.670 3 Médios Sol 33° 19% -
67 1:23.038 3 Médios Sol 33° 19% -
68 1:23.247 3 Médios Sol 33° 19% -
69 1:22.977 3 Médios Sol 33° 19% -

Descarregar a análise da corrida em Excel

Informação da corrida
Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:23.248s 1:24.773s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 309 689 869 667 507 345 Médios
Q2 294 674 880 649 519 363 Médios
Corrida 309 689 869 667 507 345 Médios

Riscos usados
Riscos na partida
Evitar problemas
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
12 15 69 0 0

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso
Jens Terting 112 164 123 19 172 149 76 140 19 0 72
(+4) (0) (0) (-2) (0) (0) (0) (+1) (+51) (0) (0)

Energia do Piloto
100% 0%

Posições
Início Final
7 3
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
66 65 66

Fornecedor de pneus
Pipirelli Pipirelli
Temperatura óptima:
34°
Desempenho em seco:

Desempenho em molhado:

Durabilidade:

Distância de aquecimento:


Tempo da sessão
Treinos / Qualificação 1 Qualificação 2 / Início da corrida
Parcialmente nublado
Temp: 32°C
Humidade: 25% Sol
Temp: 29°C
Humidade: 20%
Previsão para a corrida
Início - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 30° - 33°
Humidade: 17% - 24%
Probabilidade chuva: 0% Temp: 32° - 36°
Humidade: 18% - 27%
Probabilidade chuva: 0%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 30° - 34°
Humidade: 19% - 28%
Probabilidade chuva: 0% Temp: 27° - 32°
Humidade: 17% - 26%
Probabilidade chuva: 0%


Combustível inicíal: 73 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 23) Não havia mais combustível 19% 1% 74 litros 23.237s
Paragem 2
(Volta 47) Não havia mais combustível 14% 1% 74 litros 25.277s

Condição dos pneus no final: 28%

Combustível restante no carro após final: 5 litros

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Re: Race Analysis

Mensagem por Gabriel Miranda em Dom Out 30, 2016 10:08 pm

Montreal (Canada), Época 55


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 27 Médios Sol 29 20 -
1 1:41.705 30 Médios Sol 29 20 -
2 1:25.207 30 Médios Sol 29 20 -
3 1:25.510 31 Médios Sol 29 20 -
4 1:24.965 31 Médios Sol 29 20 -
5 1:24.824 31 Médios Sol 29 20 -
6 1:25.426 31 Médios Sol 29 20 -
7 1:24.703 31 Médios Sol 30 20 -
8 1:25.183 30 Médios Sol 30 20 -
9 1:24.310 30 Médios Sol 31 20 -
10 1:24.699 30 Médios Sol 31 20 -
11 1:25.077 30 Médios Sol 32 20 -
12 1:24.875 30 Médios Sol 32 20 -
13 1:23.801 30 Médios Sol 33 20 -
14 1:23.923 29 Médios Sol 32 20 -
15 1:24.684 29 Médios Sol 31 20 -
16 1:23.545 29 Médios Sol 30 20 -
17 1:24.550 28 Médios Sol 30 20 -
18 1:24.600 29 Médios Sol 30 20 -
19 1:23.958 27 Médios Sol 30 20 -
20 1:24.241 26 Médios Sol 30 20 -
21 1:21.987 25 Médios Sol 30 20 -
22 1:22.415 24 Médios Sol 30 20 -
23 1:32.359 26 Médios Sol 30 20 Pit
24 1:59.343 30 Médios Sol 30 20 -
25 1:25.404 29 Médios Sol 30 20 -
26 1:24.137 28 Médios Sol 30 20 -
27 1:25.043 28 Médios Sol 30 20 -
28 1:24.871 28 Médios Sol 30 20 -
29 1:24.562 28 Médios Sol 30 20 -
30 1:24.422 28 Médios Sol 31 20 -
31 1:24.616 28 Médios Sol 32 20 -
32 1:23.811 28 Médios Sol 33 20 -
33 1:24.388 28 Médios Sol 33 20 -
34 1:25.149 28 Médios Sol 33 20 -
35 1:23.527 26 Médios Sol 33 20 -
36 1:24.071 25 Médios Sol 33 19 -
37 1:24.662 24 Médios Sol 33 19 -
38 1:23.940 24 Médios Sol 33 19 -
39 1:23.879 24 Médios Sol 33 18 -
40 1:23.620 24 Médios Sol 33 18 -
41 1:24.156 24 Médios Sol 33 18 -
42 1:23.225 23 Médios Sol 33 18 -
43 1:22.926 23 Médios Sol 33 18 -
44 1:22.718 22 Médios Sol 33 19 -
45 1:22.734 21 Médios Sol 33 19 -
46 1:31.568 23 Médios Sol 33 19 Pit
47 1:56.130 27 Médios Sol 33 19 -
48 1:24.814 27 Médios Sol 33 19 -
49 1:25.009 26 Médios Sol 33 19 -
50 1:24.473 25 Médios Sol 33 19 -
51 1:24.105 24 Médios Sol 33 19 -
52 1:23.633 24 Médios Sol 33 19 -
53 1:23.709 24 Médios Sol 33 19 -
54 1:23.889 24 Médios Sol 33 19 -
55 1:22.666 24 Médios Sol 33 19 -
56 1:23.686 24 Médios Sol 33 19 -
57 1:23.740 24 Médios Sol 33 19 -
58 1:23.896 24 Médios Sol 33 19 -
59 1:24.327 24 Médios Sol 33 19 -
60 1:24.240 24 Médios Sol 33 19 -
61 1:23.614 24 Médios Sol 33 19 -
62 1:22.940 24 Médios Sol 33 19 -
63 1:22.884 24 Médios Sol 33 19 -
64 1:22.791 24 Médios Sol 33 19 -
65 1:22.238 21 Médios Sol 33 19 -
66 1:21.262 21 Médios Sol 33 19 -
67 1:26.438 23 Médios Sol 33 19 Problema no carro
68 1:25.760 23 Médios Sol 33 19 Problema no carro
69 1:25.187 23 Médios Sol 33 19 Problema no carro


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 50 0 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
265 677 713 602 475 294

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 4 5 5 5 5 7 5 5 5 5 7
Desgaste das Peças (no início) (%): 78 48 19 19 14 81 77 20 47 38 66
Desgaste das Peças (no final) (%): 99 89 42 35 36 98 91 50 86 73 80

Combustível inicíal (litros): 77

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 23): Não havia mais combustível 21 1 77 litros 25.273
Paragem 2 (Volta 46): Não havia mais combustível 20 1 77 litros 22.246


Problemas técnicos
Volta 67 Houve um problema interno no chassis

Estado dos pneus após o final (%): 20

Combustível restante no final (litros): 2
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Re: Race Analysis

Mensagem por Henrique em Seg Nov 07, 2016 5:11 pm

ção de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
6 7 8 8 6 7 7 7 8 7 7
Desgaste das Peças (no início)
68% 0% 26% 26% 77% 57% 43% 49% 0% 0% 24%
Desgaste das Peças (no final)
86% 39% 51% 42% 94% 70% 52% 75% 46% 31% 33%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 8 Médios Sol 29° 20% -
1 1:29.321 9 Médios Sol 29° 20% -
2 1:24.305 8 Médios Sol 29° 20% -
3 1:23.264 8 Médios Sol 29° 20% -
4 1:23.432 7 Médios Sol 29° 20% -
5 1:21.698 6 Médios Sol 29° 20% -
6 1:21.641 6 Médios Sol 29° 20% -
7 1:21.428 6 Médios Sol 30° 20% -
8 1:22.402 6 Médios Sol 30° 20% -
9 1:22.888 6 Médios Sol 31° 20% -
10 1:20.889 5 Médios Sol 31° 20% -
11 1:20.384 5 Médios Sol 32° 20% -
12 1:20.861 4 Médios Sol 32° 20% -
13 1:22.078 4 Médios Sol 33° 20% -
14 1:22.120 4 Médios Sol 32° 20% -
15 1:21.858 4 Médios Sol 31° 20% -
16 1:21.624 4 Médios Sol 30° 20% -
17 1:21.795 4 Médios Sol 30° 20% -
18 1:22.540 4 Médios Sol 30° 20% -
19 1:21.428 4 Médios Sol 30° 20% -
20 1:21.295 3 Médios Sol 30° 20% -
21 1:21.627 3 Médios Sol 30° 20% -
22 1:21.381 3 Médios Sol 30° 20% -
23 1:21.307 3 Médios Sol 30° 20% -
24 1:28.262 4 Médios Sol 30° 20% Pit
25 1:54.253 6 Médios Sol 30° 20% -
26 1:22.394 5 Médios Sol 30° 20% -
27 1:21.967 4 Médios Sol 30° 20% -
28 1:21.568 4 Médios Sol 30° 20% -
29 1:22.045 4 Médios Sol 30° 20% -
30 1:20.483 3 Médios Sol 31° 20% -
31 1:20.412 3 Médios Sol 32° 20% -
32 1:20.509 3 Médios Sol 33° 20% -
33 1:21.080 2 Médios Sol 33° 20% -
34 1:21.050 2 Médios Sol 33° 20% -
35 1:20.956 2 Médios Sol 33° 20% -
36 1:21.015 2 Médios Sol 33° 19% -
37 1:21.028 2 Médios Sol 33° 19% -
38 1:20.849 2 Médios Sol 33° 19% -
39 1:20.761 2 Médios Sol 33° 18% -
40 1:20.866 2 Médios Sol 33° 18% -
41 1:20.786 2 Médios Sol 33° 18% -
42 1:20.757 2 Médios Sol 33° 18% -
43 1:20.636 2 Médios Sol 33° 18% -
44 1:20.509 2 Médios Sol 33° 19% -
45 1:20.434 2 Médios Sol 33° 19% -
46 1:20.361 2 Médios Sol 33° 19% -
47 1:20.372 2 Médios Sol 33° 19% -
48 1:20.396 2 Médios Sol 33° 19% -
49 1:20.574 1 Médios Sol 33° 19% -
50 1:21.131 1 Médios Sol 33° 19% -
51 1:29.778 1 Médios Sol 33° 19% Pit
52 1:53.577 2 Médios Sol 33° 19% -
53 1:21.659 2 Médios Sol 33° 19% -
54 1:21.303 2 Médios Sol 33° 19% -
55 1:21.027 2 Médios Sol 33° 19% -
56 1:20.893 2 Médios Sol 33° 19% -
57 1:20.842 2 Médios Sol 33° 19% -
58 1:20.778 2 Médios Sol 33° 19% -
59 1:20.823 2 Médios Sol 33° 19% -
60 1:20.695 2 Médios Sol 33° 19% -
61 1:20.585 2 Médios Sol 33° 19% -
62 1:20.645 2 Médios Sol 33° 19% -
63 1:20.351 1 Médios Sol 33° 19% -
64 1:24.526 2 Médios Sol 33° 19% Erro do Piloto
65 1:20.387 1 Médios Sol 33° 19% -
66 1:19.534 1 Médios Sol 33° 19% -
67 1:19.462 1 Médios Sol 33° 19% -
68 1:19.225 1 Médios Sol 33° 19% -
69 1:20.096 1 Médios Sol 33° 19% -


Informação da corrida
Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:22.422s 1:24.561s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 420 785 812 563 542 388 Médios
Q2 410 775 822 553 552 398 Médios
Corrida 410 775 822 553 552 398 Médios

Riscos usados
Riscos na partida
Ultrapassar onde for possível
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
30 10 50 20 10

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso
Teo Gabbiani 118 245 109 0 101 167 74 105 82 0 66
(+3) (0) (0) (0) (+1) (+1) (0) (0) (+36) (0) (0)

Energia do Piloto
100% 6%

Posições
Início Final
8 1
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
94 98 94



Combustível inicíal: 70 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 24) Não havia mais combustível 22% 0% 80 litros 23.330s
Paragem 2
(Volta 51) Não havia mais combustível 10% 1% 75 litros 23.185s

Condição dos pneus no final: 40%

Combustível restante no carro após final: 22 litros

Henrique

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