Qualificações

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Qualificações

Mensagem por José Serrano em Ter Set 13, 2016 11:45 pm

Setup and lap information
Practice laps data (laps done 3/Cool
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:30.883s 0.069s 1:30.814s 795 795 585 575 379 905 Hard
2 1:30.760s 0.016s 1:30.744s 815 775 585 575 379 905 Hard
3 1:30.430s 0.119s 1:30.311s 815 775 585 575 379 905 Medium

Practice lap 3 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:30.245s 815 775 585 575 379 905 Yokomama Medium Push the car a lot

Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:44.424s 828 788 504 627 219 824 72 Yokomama Rain Push the car a little

escolhi médios mas é um risco. Vou partir com pneus secos e isso dar-me-á margem suficiente para fazer 2 pits com os médios.

riscos 21/11/90
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José Serrano

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Re: Qualificações

Mensagem por Paulo Coutinho em Qui Set 15, 2016 12:14 pm


Total time D.Error Net time FWi RWi Eng Bra Gea Sus Tyres
1 1:41.038 00.051 1:40.987 936 936 584 647 508 928 Rain
2 1:32.746 00.008 1:32.738 928 928 588 651 512 932 Hard
3 1:32.341 00.029 1:32.312 932 932 586 649 510 930 Medium
4 1:31.657 00.099 1:31.558 917 867 543 606 469 887 Medium
5 1:31.575 00.003 1:31.572 912 872 543 606 469 887 Medium

WS: +25/-25

Q1
1:31.054 917 867 543 606 469 887 Medium Push the car to the limit

Q2
1:46.663 999 918 462 657 310 806 Rain 83 Push the car a little

Chassis: 6 0%
Engine: 4 0%
Front wing: 5 0%
Rear wing: 5 0%
Underbody: 7 0%
Sidepods: 6 0%
Cooling: 7 0%
Gearbox: 4 0%
Brakes: 6 0%
Suspension: 6 0%
Electronics: 6 0%


Overall: 119
Concentration: 225
Talent: 137
Agressiveness: 11
Experience: 134
Technical insight: 129
Stamina: 119
Charisma: 41
Motivation: 41
Reputation: 0
Weight: 64
Age: 29

C: 75 79 72
F: 83 72 75
R: 60 0 30 0 0 (M)
BL: 30 54 58

Vou sair com slick's.
Bom arranque de temporada para todos.


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Paulo Coutinho
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Paulo Coutinho

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Re: Qualificações

Mensagem por hugueta em Qui Set 15, 2016 10:47 pm

Afinação e dados da volta
Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 2/Cool
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:33.735s 0.536s 1:33.199s 944 911 561 630 428 946 Médios
2 1:33.986s 0.806s 1:33.180s 953 903 561 630 428 946 Médios

Comentários do piloto na volta de treino 2:

Estou satisfeito com a afinação do carro

Dados da volta de Qualificação 1
Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:33.217s 944 911 561 630 428 946 Pipirelli Médios Forçar um pouco o carro

Afinação e dados da volta
Dados da Qualificação 2
Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:48.118s 999 985 480 682 268 865 63 Pipirelli Chuva Forçar um pouco o carro

Afinação e estratégia para a corrida
Afinação do carro
Obter afinações da Qualificação 1
Obter afinações da Qualificação 2
Asa dianteira:
954
(0 - 999)
Asa traseira:
921
(0 - 999)
Motor:
554
(0 - 999)
Travões:
642
(0 - 999)
Caixa:
420
(0 - 999)
Suspensão:
934
(0 - 999)
Estratégia de combustível
Nota: Se colocar 0 então o combustível definido para o pit anterior (ou para a partida) será o valor utilizado
Combustível de inicio:
63
litros
Combustível após paragem 1:
74
(max 180 litros)
Combustível após paragem 2:
78
(max 180 litros)
Combustível após paragem 3:
0
(max 180 litros)
Combustível após paragem 4:
0
(max 180 litros)
Combustível após paragem 5:
0
(max 180 litros)
Estratégia de pneus
No arranque Quando chove Quando a pista está seca

Quantas voltas deve o piloto:
Esperar para ir às boxes se começar a chover:
1
(0 - 61)
Esperar para ir às boxes se parar de chover:
1
(0 - 61)
Estratégia do piloto
Riscos que o piloto deve tomar: Energia do Piloto 95%
• quando tenta ultrapassar:
15
(0 - 100)
• quando defende a sua posição:
8
(0 - 100)
• quando a pista está livre e seca:
40
(0 - 100)
• quando a pista está livre e molhada:
40
(0 - 100)
• se o carro tiver uma avaria:
0
(0 - 100)
Voltas canhão:
0

0

0
(0 - 61)
Seleccionar um companheiro de equipa para deixar passar:
Se ocorrer uma avaria, deverá o piloto entrar nas boxes caso a avaria tenha solução?
Se "Sim" então entra nas boxes apenas se faltar mais de
61
voltas para terminar (0 - 61)
Não reabastecer quando for às boxes por problemas técnicos
O que deve o piloto fazer no arranque da corrida:

hugueta

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Re: Qualificações

Mensagem por Marco Duarte em Sex Set 16, 2016 7:03 pm

Afinação e dados da volta
Dados das voltas de treino (voltas efectuadas 2/Cool
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:32.314s 0.355s 1:31.959s 811 811 560 481 338 859 Médios
2 1:31.923s 0.050s 1:31.873s 840 782 560 481 338 859 Médios

Dados da volta de Qualificação 1

Tempo volta AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Risco
1:32.163s 840 782 560 481 338 859 Pipirelli Médios Levar o carro ao limite

Dados da Qualificação 2

Tempo volta AsaD AsaT Motor Travões Caixa Susp Combustível Pneus Risco
1:46.488s 957 805 484 532 176 773 67 Pipirelli Chuva Forçar bastante o carro

Carácter do carro actual
Potência Manobrabilidade Aceleração
91 95 92

Peça Nível Acção Desgaste Novo nivel Novo desgaste
Chassis: 6
0% 6 0%
Motor: 7
0% 7 0%
Asa Dianteira: 6
0% 6 0%
Asa traseira: 7
0% 7 0%
Carroçaria: 9
0% 9 0%
Laterais: 7
0% 7 0%
Refrigeração: 6
0% 6 0%
Caixa: 7
0% 7 0%
Travões: 9
0% 9 0%
Suspensão: 7
0% 7 0%
Eletrónica: 7
0% 7 0%

Capacidades do piloto
Energia: 100%
Valor Global: 129
Concentração: 190
Talento: 224
Agressividade: 0
Experiência: 91
Conhecimento Técnico: 89
Resistência: 79
Carisma: 89
Motivação: 106
Reputação: 0
Peso (kg): 58
Idade: 24

F-67-76-74
R-30-0-40-40-40-(u)
VC-24-28-32
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Marco Duarte

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