Analise da corrida

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Analise da corrida

Mensagem por hugueta em Sex Ago 05, 2016 10:44 pm

Análise da corrida: Rafaela Oval (Argentina) - Época 54 - Corrida 7

Dados das voltas de treino
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:05.319s 0.515s 1:04.804s 354 354 657 239 475 314 Duros
2 1:05.440s 0.629s 1:04.811s 359 349 657 239 475 314 Duros
Comentários do piloto na volta de treino 2:

Estou satisfeito com a afinação do carro


Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Desgaste das Peças (no início)
0% 0% 0% 0% 0% 56% 59% 0% 0% 0% 43%
Desgaste das Peças (no final)
13% 53% 7% 9% 16% 65% 71% 15% 14% 20% 52%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 15 Duros Nublado 40° 80% -
1 1:15.484 22 Duros Nublado 40° 80% -
2 1:02.924 19 Duros Nublado 40° 80% -
3 1:03.523 19 Duros Nublado 40° 80% -
4 1:04.393 19 Duros Nublado 40° 80% -
5 1:03.132 18 Duros Nublado 40° 80% -
6 1:05.028 18 Duros Nublado 40° 80% -
7 1:03.835 18 Duros Nublado 40° 80% -
8 1:05.187 20 Duros Nublado 40° 80% -
9 1:04.065 20 Duros Nublado 40° 80% -
10 1:03.858 20 Duros Nublado 40° 80% -
11 1:03.228 20 Duros Nublado 40° 80% -
12 1:04.281 20 Duros Nublado 40° 80% -
13 1:03.422 20 Duros Nublado 40° 80% -
14 1:04.082 19 Duros Muito nublado 40° 80% -
15 1:04.010 19 Duros Muito nublado 40° 80% -
16 1:04.677 19 Duros Muito nublado 40° 79% -
17 1:04.342 18 Duros Muito nublado 40° 79% -
18 1:04.644 16 Duros Muito nublado 40° 79% -
19 1:03.844 16 Duros Muito nublado 40° 79% -
20 1:02.785 15 Duros Muito nublado 40° 79% -
21 1:04.177 15 Duros Muito nublado 40° 79% -
22 1:08.271 13 Duros Muito nublado 40° 79% Pit
23 1:31.851 21 Duros Muito nublado 39° 79% -
24 1:04.994 20 Duros Muito nublado 38° 79% -
25 1:04.487 20 Duros Muito nublado 38° 79% -
26 1:04.013 20 Duros Muito nublado 38° 79% -
27 1:04.249 20 Duros Muito nublado 37° 79% -
28 1:05.442 19 Duros Muito nublado 37° 79% -
29 1:03.889 19 Duros Muito nublado 38° 79% -
30 1:04.507 19 Duros Muito nublado 39° 79% -
31 1:05.121 19 Duros Muito nublado 39° 79% -
32 1:03.810 19 Duros Muito nublado 39° 79% -
33 1:04.738 19 Duros Muito nublado 39° 79% -
34 1:04.790 19 Duros Muito nublado 39° 79% -
35 1:03.916 18 Duros Muito nublado 39° 79% -
36 1:04.236 16 Duros Muito nublado 39° 79% -
37 1:03.722 16 Duros Muito nublado 39° 79% -
38 1:03.060 16 Duros Muito nublado 39° 79% -
39 1:04.744 16 Duros Muito nublado 39° 79% -
40 1:03.922 15 Duros Muito nublado 39° 79% -
41 1:03.851 15 Duros Muito nublado 39° 79% -
42 1:04.031 15 Duros Muito nublado 39° 79% -
43 1:04.346 15 Duros Muito nublado 39° 79% -
44 1:03.508 14 Duros Muito nublado 39° 79% -
45 1:08.041 14 Duros Muito nublado 39° 79% Pit
46 1:34.876 18 Duros Muito nublado 39° 79% -
47 1:04.848 18 Duros Muito nublado 39° 79% -
48 1:07.215 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
49 1:07.393 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
50 1:06.528 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
51 1:07.546 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
52 1:06.565 20 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
53 1:06.519 20 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
54 1:06.525 20 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
55 1:07.260 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
56 1:06.576 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
57 1:06.799 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
58 1:06.695 19 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
59 1:05.886 19 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
60 1:05.826 19 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
61 1:07.221 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
62 1:06.927 18 Duros Muito nublado 39° 79% Problema no carro
63 1:06.824 18 Duros Muito nublado 38° 79% Problema no carro
64 1:07.558 18 Duros Muito nublado 38° 79% Problema no carro
65 1:07.028 18 Duros Muito nublado 38° 79% Problema no carro
66 1:07.520 18 Duros Muito nublado 37° 79% Problema no carro
67 1:06.248 18 Duros Muito nublado 37° 79% Problema no carro

Descarregar a análise da corrida em Excel

Informação da corrida
Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:05.606s 1:07.696s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 354 354 657 239 475 314 Duros
Q2 358 358 653 245 471 308 Duros
Corrida 345 345 664 227 483 326 Duros

Riscos usados
Riscos na partida
Evitar problemas
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 0 0 0

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso Id
Ignazio Del Monte 114 186 192 10 102 84 76 72 30 0 60 24

Posições
Início Final
15 18
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
67 67 66

Fornecedor de pneus
Pipirelli Pipirelli
Temperatura óptima:
34°
Desempenho em seco:

Desempenho em molhado:

Durabilidade:

Distância de aquecimento:


Tempo da sessão
Treinos / Qualificação 1 Qualificação 2 / Início da corrida
Nublado
Temp: 39°C
Humidade: 74% Nublado
Temp: 40°C
Humidade: 80%
Previsão para a corrida
Início - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 37° - 40°
Humidade: 79% - 89%
Probabilidade chuva: 0% - 10% Temp: 35° - 39°
Humidade: 79% - 88%
Probabilidade chuva: 5% - 15%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 33° - 36°
Humidade: 77% - 87%
Probabilidade chuva: 0% - 5% Temp: 33° - 37°
Humidade: 77% - 88%
Probabilidade chuva: 0% - 5%


Combustível inicíal: 82 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 22) Não havia mais combustível 40% 2% 86 litros 20.893s
Paragem 2
(Volta 45) Não havia mais combustível 38% 2% 82 litros 23.864s
Problemas técnicos
Volta 48 A refrigeração do carro deixou de funcionar

Condição dos pneus no final: 41%

Combustível restante no carro após final: 3 litros

hugueta

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Re: Analise da corrida

Mensagem por Paulo Coutinho em Dom Ago 07, 2016 6:26 pm

Rafaela Oval (Argentina), Season 54


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 15 Medium Cloudy 40 80 -
1 1:09.094 7 Medium Cloudy 40 80 -
2 1:01.870 5 Medium Cloudy 40 80 -
3 1:03.176 6 Medium Cloudy 40 80 -
4 1:02.336 7 Medium Cloudy 40 80 -
5 1:02.499 7 Medium Cloudy 40 80 -
6 1:03.263 7 Medium Cloudy 40 80 -
7 1:02.664 7 Medium Cloudy 40 80 -
8 1:01.330 5 Medium Cloudy 40 80 -
9 1:02.927 6 Medium Cloudy 40 80 -
10 1:02.538 6 Medium Cloudy 40 80 -
11 1:02.571 6 Medium Cloudy 40 80 -
12 1:02.110 6 Medium Cloudy 40 80 -
13 1:01.454 4 Medium Cloudy 40 80 -
14 1:03.010 5 Medium Very Cloudy 40 80 -
15 1:01.600 3 Medium Very Cloudy 40 80 -
16 1:03.133 3 Medium Very Cloudy 40 79 -
17 1:02.894 3 Medium Very Cloudy 40 79 -
18 1:02.667 4 Medium Very Cloudy 40 79 -
19 1:01.881 4 Medium Very Cloudy 40 79 -
20 1:02.445 4 Medium Very Cloudy 40 79 -
21 1:02.144 3 Medium Very Cloudy 40 79 -
22 1:11.033 4 Medium Very Cloudy 40 79 Driver mistake
23 1:14.363 7 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem, Pit
24 1:36.005 16 Medium Very Cloudy 38 79 Car problem
25 1:07.366 16 Medium Very Cloudy 38 79 Car problem
26 1:06.936 17 Medium Very Cloudy 38 79 Car problem
27 1:07.493 16 Medium Very Cloudy 37 79 Car problem
28 1:07.776 19 Medium Very Cloudy 37 79 Car problem
29 1:05.392 19 Medium Very Cloudy 38 79 Car problem
30 1:05.405 20 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
31 1:06.960 21 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
32 1:06.753 23 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
33 1:06.012 24 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
34 1:06.394 23 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
35 1:11.790 24 Medium Very Cloudy 39 79 Driver mistake, Car problem
36 1:05.887 24 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
37 1:07.339 23 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
38 1:07.283 23 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
39 1:06.548 23 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
40 1:07.942 22 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
41 1:06.726 23 Medium Very Cloudy 39 79 Car problem
42 - 27 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
43 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
44 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
45 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
46 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
47 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
48 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
49 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
50 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
51 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
52 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
53 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
54 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
55 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
56 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
57 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
58 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
59 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
60 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
61 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
62 - 32 Medium Very Cloudy 39 79 Dropped out
63 - 32 Medium Very Cloudy 38 79 Dropped out
64 - 32 Medium Very Cloudy 38 79 Dropped out
65 - 32 Medium Very Cloudy 38 79 Dropped out
66 - 32 Medium Very Cloudy 37 79 Dropped out
67 - 32 Medium Very Cloudy 37 79 Dropped out


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
80 0 40 0 0

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
318 308 631 298 676 342

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 6 3 5 5 6 8 8 4 6 6 7
Car parts wear (at the start) (%): 90 99 94 92 91 75 73 99 99 99 45
Car parts wear (at the finish) (%): 99 100 99 98 99 82 83 99 99 99 51

Start fuel (liters): 82

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 23): The car had a technical problem 3 0 81 liters 23.981


Technical problems
Lap 23 The engine was losing power

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Paulo Coutinho

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Re: Analise da corrida

Mensagem por Gabriel Miranda em Seg Ago 08, 2016 10:21 pm

Rafaela Oval (Argentina), Época 54


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 20 Duros Nublado 40 80 -
1 1:15.797 21 Duros Nublado 40 80 -
2 1:03.335 19 Duros Nublado 40 80 -
3 1:04.066 21 Duros Nublado 40 80 -
4 1:04.273 23 Duros Nublado 40 80 -
5 1:02.936 23 Duros Nublado 40 80 -
6 1:03.645 23 Duros Nublado 40 80 -
7 1:03.086 23 Duros Nublado 40 80 -
8 1:03.690 23 Duros Nublado 40 80 -
9 1:01.586 22 Duros Nublado 40 80 -
10 1:03.418 22 Duros Nublado 40 80 -
11 1:04.056 22 Duros Nublado 40 80 -
12 1:03.402 23 Duros Nublado 40 80 -
13 1:04.400 24 Duros Nublado 40 80 -
14 1:02.567 23 Duros Muito nublado 40 80 -
15 1:01.852 22 Duros Muito nublado 40 80 -
16 1:03.291 20 Duros Muito nublado 40 79 -
17 1:03.103 19 Duros Muito nublado 40 79 -
18 1:02.786 19 Duros Muito nublado 40 79 -
19 1:02.895 17 Duros Muito nublado 40 79 -
20 1:01.215 15 Duros Muito nublado 40 79 -
21 1:02.104 14 Duros Muito nublado 40 79 -
22 1:06.984 15 Duros Muito nublado 40 79 Pit
23 1:33.675 21 Duros Muito nublado 39 79 -
24 1:02.997 17 Duros Muito nublado 38 79 -
25 1:04.175 16 Duros Muito nublado 38 79 -
26 1:04.520 17 Duros Muito nublado 38 79 -
27 1:03.378 17 Duros Muito nublado 37 79 -
28 1:03.485 17 Duros Muito nublado 37 79 -
29 1:02.802 16 Duros Muito nublado 38 79 -
30 1:03.250 17 Duros Muito nublado 39 79 -
31 1:03.608 17 Duros Muito nublado 39 79 -
32 1:03.591 16 Duros Muito nublado 39 79 -
33 1:02.224 15 Duros Muito nublado 39 79 -
34 1:03.468 15 Duros Muito nublado 39 79 -
35 1:03.151 14 Duros Muito nublado 39 79 -
36 1:04.071 14 Duros Muito nublado 39 79 -
37 1:04.043 14 Duros Muito nublado 39 79 -
38 1:03.790 14 Duros Muito nublado 39 79 -
39 1:02.662 14 Duros Muito nublado 39 79 -
40 1:01.100 14 Duros Muito nublado 39 79 -
41 1:01.118 14 Duros Muito nublado 39 79 -
42 1:02.322 13 Duros Muito nublado 39 79 -
43 1:03.378 13 Duros Muito nublado 39 79 -
44 1:07.115 13 Duros Muito nublado 39 79 Pit
45 1:36.743 18 Duros Muito nublado 39 79 -
46 1:03.849 17 Duros Muito nublado 39 79 -
47 1:03.234 15 Duros Muito nublado 39 79 -
48 1:03.677 13 Duros Muito nublado 39 79 -
49 1:02.955 13 Duros Muito nublado 39 79 -
50 1:02.979 13 Duros Muito nublado 39 79 -
51 1:04.506 13 Duros Muito nublado 39 79 -
52 1:04.069 13 Duros Muito nublado 39 79 -
53 1:03.690 13 Duros Muito nublado 39 79 -
54 1:03.996 13 Duros Muito nublado 39 79 -
55 1:03.689 13 Duros Muito nublado 39 79 -
56 1:03.667 13 Duros Muito nublado 39 79 -
57 1:02.315 13 Duros Muito nublado 39 79 -
58 1:02.752 13 Duros Muito nublado 39 79 -
59 1:02.363 13 Duros Muito nublado 39 79 -
60 1:02.171 13 Duros Muito nublado 39 79 -
61 1:02.435 13 Duros Muito nublado 39 79 -
62 1:03.910 13 Duros Muito nublado 39 79 -
63 1:01.651 13 Duros Muito nublado 38 79 -
64 1:02.423 13 Duros Muito nublado 38 79 -
65 1:01.583 13 Duros Muito nublado 38 79 -
66 1:02.142 13 Duros Muito nublado 37 79 -
67 1:02.398 12 Duros Muito nublado 37 79 -


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 40 0 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
310 328 658 221 490 350

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Desgaste das Peças (no início) (%): 58 34 48 43 0 35 43 0 0 0 67
Desgaste das Peças (no final) (%): 75 100 58 55 21 47 59 18 18 25 79

Combustível inicíal (litros): 84

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 22): Não havia mais combustível 29 1 84 litros 24.391
Paragem 2 (Volta 44): Não havia mais combustível 30 1 87 litros 26.335

Estado dos pneus após o final (%): 27

Combustível restante no final (litros): 1
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Re: Analise da corrida

Mensagem por Marco Duarte em Ter Ago 09, 2016 8:55 am

Rafaela Oval (Argentina) - Época 54 - Corrida 7

Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 14 Médios Nublado 40° 80% -
1 Acidente na partida 33 Médios Nublado 40° 80% -
2 33 Médios Nublado 40° 80% -
3 33 Médios Nublado 40° 80% -
4 33 Médios Nublado 40° 80% -
5 33 Médios Nublado 40° 80% -
6 33 Médios Nublado 40° 80% -
7 33 Médios Nublado 40° 80% -
8 33 Médios Nublado 40° 80% -
9 33 Médios Nublado 40° 80% -
10 33 Médios Nublado 40° 80% -
11 33 Médios Nublado 40° 80% -
12 33 Médios Nublado 40° 80% -
13 33 Médios Nublado 40° 80% -
14 33 Médios Muito nublado 40° 80% -
15 33 Médios Muito nublado 40° 80% -
16 33 Médios Muito nublado 40° 79% -
17 33 Médios Muito nublado 40° 79% -
18 33 Médios Muito nublado 40° 79% -
19 33 Médios Muito nublado 40° 79% -
20 33 Médios Muito nublado 40° 79% -
21 33 Médios Muito nublado 40° 79% -
22 33 Médios Muito nublado 40° 79% -
23 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
24 33 Médios Muito nublado 38° 79% -
25 33 Médios Muito nublado 38° 79% -
26 33 Médios Muito nublado 38° 79% -
27 33 Médios Muito nublado 37° 79% -
28 33 Médios Muito nublado 37° 79% -
29 33 Médios Muito nublado 38° 79% -
30 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
31 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
32 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
33 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
34 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
35 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
36 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
37 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
38 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
39 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
40 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
41 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
42 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
43 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
44 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
45 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
46 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
47 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
48 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
49 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
50 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
51 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
52 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
53 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
54 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
55 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
56 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
57 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
58 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
59 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
60 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
61 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
62 33 Médios Muito nublado 39° 79% -
63 33 Médios Muito nublado 38° 79% -
64 33 Médios Muito nublado 38° 79% -
65 33 Médios Muito nublado 38° 79% -
66 33 Médios Muito nublado 37° 79% -
67 33 Médios Muito nublado 37° 79% -

Informação de voltas e desgaste

Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
5 4 5 5 7 5 4 5 6 5 6
Desgaste das Peças (no início)
0% 56% 17% 12% 11% 67% 69% 27% 55% 24% 45%
Desgaste das Peças (no final)
0% 56% 17% 12% 11% 67% 69% 27% 55% 24% 45%

Afinações usadas

Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 324 324 624 262 531 268 Médios
Q2 329 329 621 268 527 262 Médios
Corrida 308 308 634 244 543 286 Médios

Combustível inicíal: 80 litros

Problemas técnicos
Volta 1 O seu carro teve um acidente no início da corrida

Condição dos pneus no final: 100%

Combustível restante no carro após final: 0 litros
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Re: Analise da corrida

Mensagem por Jorge Frade em Qua Ago 17, 2016 12:09 pm

Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
4 3 4 4 4 5 5 4 3 4 5
Desgaste das Peças (no início)
0% 0% 38% 32% 12% 68% 67% 60% 61% 26% 60%
Desgaste das Peças (no final)
17% 66% 48% 43% 32% 80% 82% 78% 79% 50% 71%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 16 Médios Nublado 40° 80% -
1 1:16.290 21 Médios Nublado 40° 80% -
2 1:02.930 20 Médios Nublado 40° 80% -
3 1:04.031 20 Médios Nublado 40° 80% -
4 1:03.371 20 Médios Nublado 40° 80% -
5 1:02.731 17 Médios Nublado 40° 80% -
6 1:04.367 20 Médios Nublado 40° 80% -
7 1:03.790 19 Médios Nublado 40° 80% -
8 1:03.628 19 Médios Nublado 40° 80% -
9 1:04.797 19 Médios Nublado 40° 80% -
10 1:02.491 18 Médios Nublado 40° 80% -
11 1:03.074 18 Médios Nublado 40° 80% -
12 1:04.257 18 Médios Nublado 40° 80% -
13 1:03.123 18 Médios Nublado 40° 80% -
14 1:03.445 18 Médios Muito nublado 40° 80% -
15 1:03.231 17 Médios Muito nublado 40° 80% -
16 1:03.521 15 Médios Muito nublado 40° 79% -
17 1:03.035 15 Médios Muito nublado 40° 79% -
18 1:02.671 12 Médios Muito nublado 40° 79% -
19 1:01.813 11 Médios Muito nublado 40° 79% -
20 1:02.891 11 Médios Muito nublado 40° 79% -
21 1:04.352 11 Médios Muito nublado 40° 79% -
22 1:09.855 13 Médios Muito nublado 40° 79% Pit
23 1:35.703 22 Médios Muito nublado 39° 79% -
24 1:03.895 20 Médios Muito nublado 38° 79% -
25 1:04.179 19 Médios Muito nublado 38° 79% -
26 1:04.221 18 Médios Muito nublado 38° 79% -
27 1:05.016 19 Médios Muito nublado 37° 79% -
28 1:03.837 17 Médios Muito nublado 37° 79% -
29 1:03.697 17 Médios Muito nublado 38° 79% -
30 1:03.276 19 Médios Muito nublado 39° 79% -
31 1:08.360 20 Médios Muito nublado 39° 79% Erro do Piloto
32 1:03.583 18 Médios Muito nublado 39° 79% -
33 1:04.271 18 Médios Muito nublado 39° 79% -
34 1:03.760 17 Médios Muito nublado 39° 79% -
35 1:03.905 16 Médios Muito nublado 39° 79% -
36 1:03.802 16 Médios Muito nublado 39° 79% -
37 1:04.528 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
38 1:02.999 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
39 1:02.705 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
40 1:02.425 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
41 1:03.272 14 Médios Muito nublado 39° 79% -
42 1:02.980 13 Médios Muito nublado 39° 79% -
43 1:03.825 12 Médios Muito nublado 39° 79% -
44 1:05.444 13 Médios Muito nublado 39° 79% -
45 1:10.404 13 Médios Muito nublado 39° 79% Pit
46 1:33.273 16 Médios Muito nublado 39° 79% -
47 1:05.383 16 Médios Muito nublado 39° 79% -
48 1:05.308 16 Médios Muito nublado 39° 79% -
49 1:05.171 17 Médios Muito nublado 39° 79% -
50 1:02.700 16 Médios Muito nublado 39° 79% -
51 1:03.958 16 Médios Muito nublado 39° 79% -
52 1:04.182 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
53 1:02.483 14 Médios Muito nublado 39° 79% -
54 1:03.086 14 Médios Muito nublado 39° 79% -
55 1:03.913 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
56 1:04.202 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
57 1:04.497 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
58 1:04.140 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
59 1:03.382 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
60 1:03.850 15 Médios Muito nublado 39° 79% -
61 1:02.321 14 Médios Muito nublado 39° 79% -
62 1:03.324 14 Médios Muito nublado 39° 79% -
63 1:03.088 14 Médios Muito nublado 38° 79% -
64 1:03.307 13 Médios Muito nublado 38° 79% -
65 1:04.611 12 Médios Muito nublado 38° 79% -
66 1:03.999 12 Médios Muito nublado 37° 79% -
67 1:05.416 12 Médios Muito nublado 37° 79% -

Combustível inicíal: 83 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 22) Não havia mais combustível 7% 1% 88 litros 26.693s
Paragem 2
(Volta 45) Não havia mais combustível 4% 2% 88 litros 23.376s

Condição dos pneus no final: 8%

Combustível restante no carro após final: 6 litros
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Re: Analise da corrida

Mensagem por Henrique em Dom Ago 21, 2016 3:39 pm


Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
6 7 5 5 6 6 6 6 7 6 6
Desgaste das Peças (no início)
22% 34% 20% 13% 55% 71% 70% 51% 34% 0% 45%
Desgaste das Peças (no final)
42% 100% 34% 28% 78% 87% 89% 72% 54% 26% 60%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 35 Super Macios Nublado 40° 80% -
1 1:23.292 36 Super Macios Nublado 40° 80% -
2 1:05.356 36 Super Macios Nublado 40° 80% -
3 1:03.201 34 Super Macios Nublado 40° 80% -
4 1:03.379 33 Super Macios Nublado 40° 80% -
5 1:04.403 34 Super Macios Nublado 40° 80% -
6 1:04.423 33 Super Macios Nublado 40° 80% -
7 1:04.679 33 Super Macios Nublado 40° 80% -
8 1:04.356 32 Super Macios Nublado 40° 80% -
9 1:04.255 32 Super Macios Nublado 40° 80% -
10 1:05.556 32 Super Macios Nublado 40° 80% -
11 1:05.295 31 Super Macios Nublado 40° 80% -
12 1:05.218 32 Super Macios Nublado 40° 80% -
13 1:10.327 33 Super Macios Nublado 40° 80% Pit
14 1:38.215 34 Super Macios Muito nublado 40° 80% -
15 1:06.471 34 Super Macios Muito nublado 40° 80% -
16 1:05.432 34 Super Macios Muito nublado 40° 79% -
17 1:06.283 33 Super Macios Muito nublado 40° 79% -
18 1:05.688 33 Super Macios Muito nublado 40° 79% -
19 1:04.719 33 Super Macios Muito nublado 40° 79% -
20 1:05.045 33 Super Macios Muito nublado 40° 79% -
21 1:04.890 33 Super Macios Muito nublado 40° 79% -
22 1:04.286 33 Super Macios Muito nublado 40° 79% -
23 1:05.940 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
24 1:04.870 33 Super Macios Muito nublado 38° 79% -
25 1:07.095 33 Super Macios Muito nublado 38° 79% -
26 1:11.261 33 Super Macios Muito nublado 38° 79% Pit
27 1:37.357 34 Super Macios Muito nublado 37° 79% -
28 1:04.515 33 Super Macios Muito nublado 37° 79% -
29 1:07.042 33 Super Macios Muito nublado 38° 79% -
30 1:05.412 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
31 1:06.577 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
32 1:06.209 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
33 1:05.030 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
34 1:05.585 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
35 1:05.872 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
36 1:05.814 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
37 1:05.901 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
38 1:06.194 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
39 1:07.613 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
40 1:15.565 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% Pit
41 1:36.741 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
42 1:06.974 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
43 1:05.485 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
44 1:05.739 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
45 1:07.702 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
46 1:06.162 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
47 1:07.620 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
48 1:05.806 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
49 1:05.713 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
50 1:06.296 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
51 1:07.298 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
52 1:05.845 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
53 1:13.355 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% Pit
54 1:36.669 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
55 1:06.262 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
56 1:06.546 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
57 1:06.322 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
58 1:07.536 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
59 1:08.154 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
60 1:05.860 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
61 1:07.690 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
62 1:07.715 33 Super Macios Muito nublado 39° 79% -
63 1:05.854 33 Super Macios Muito nublado 38° 79% -
64 1:04.815 33 Super Macios Muito nublado 38° 79% -
65 1:06.975 33 Super Macios Muito nublado 38° 79% -
66 1:13.120 33 Super Macios Muito nublado 37° 79% Pit
67 1:34.192 33 Super Macios Muito nublado 37° 79% -


Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:06.566s 1:10.763s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 323 306 690 207 532 410 Super macios
Q2 323 306 690 207 532 410 Super macios
Corrida 323 306 690 207 532 410 Super Macios

Riscos usados
Riscos na partida
Ultrapassar onde for possível
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 0 25 25

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso Id
Alessandro Colciago 58 99 78 51 20 50 0 170 0 0 85 25

Posições
Início Final
35 33
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
87 79 80



Combustível inicíal: 50 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 13) Não havia mais combustível 6% 0% 50 litros 27.070s
Paragem 2
(Volta 26) Os pneus não faziam mais voltas 7% 2% 50 litros 26.884s
Paragem 3
(Volta 40) Não havia mais combustível 1% 0% 50 litros 23.343s
Paragem 4
(Volta 53) Os pneus não faziam mais voltas 7% 2% 50 litros 23.918s
Paragem 5
(Volta 66) Não havia mais combustível 8% 1% 40 litros 22.544s

Condição dos pneus no final: 93%

Combustível restante no carro após final: 36 litros

Henrique

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