Race Analysis

 :: S48

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Ir em baixo

Race Analysis

Mensagem por Paulo Coutinho em Ter Ago 18, 2015 10:34 pm

Hockenheim (Germany), Season 48


Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp (°) Hum (%) Events
0 - 11 Soft Cloudy 45 76 -
1 1:21.251 9 Soft Cloudy 45 76 -
2 1:14.351 8 Soft Cloudy 45 76 -
3 1:13.689 6 Soft Cloudy 45 76 -
4 1:32.083 5 Soft Rain 45 78 -
5 1:39.692 6 Soft Rain 45 78 Pit
6 1:54.797 8 Rain Rain 45 78 -
7 1:24.597 8 Rain Rain 45 78 -
8 1:24.580 8 Rain Rain 45 78 -
9 1:24.189 8 Rain Rain 45 78 -
10 1:24.358 8 Rain Rain 46 78 -
11 1:24.955 8 Rain Rain 47 78 -
12 1:24.987 8 Rain Rain 47 78 -
13 1:32.005 8 Rain Rain 48 78 Driver mistake
14 1:24.522 8 Rain Rain 47 78 -
15 1:24.346 8 Rain Rain 46 78 -
16 1:24.704 8 Rain Rain 46 78 -
17 1:24.689 8 Rain Rain 45 78 -
18 1:24.445 7 Rain Rain 44 78 -
19 1:24.655 7 Rain Rain 44 78 -
20 1:24.375 7 Rain Rain 44 78 -
21 1:24.770 7 Rain Rain 44 78 -
22 1:23.866 7 Rain Rain 44 78 -
23 1:23.872 7 Rain Rain 44 78 -
24 1:24.408 6 Rain Rain 45 78 -
25 1:24.263 6 Rain Rain 45 78 -
26 1:23.833 6 Rain Rain 45 78 -
27 1:24.751 6 Rain Rain 45 78 -
28 1:30.840 6 Rain Rain 45 78 Driver mistake
29 1:23.889 6 Rain Rain 45 78 -
30 1:23.896 5 Rain Rain 46 78 -
31 1:23.960 5 Rain Rain 46 78 -
32 1:23.952 5 Rain Rain 47 78 -
33 1:24.066 4 Rain Rain 48 77 -
34 1:23.969 4 Rain Rain 48 76 -
35 1:23.942 4 Rain Rain 48 76 -
36 1:24.378 4 Rain Rain 48 76 -
37 1:25.138 4 Rain Rain 48 76 -
38 1:26.458 4 Rain Rain 48 76 -
39 1:27.631 4 Rain Rain 48 76 -
40 1:34.883 2 Rain Rain 48 76 Pit
41 1:54.460 6 Rain Rain 48 76 -
42 1:27.995 6 Rain Rain 48 76 Driver mistake
43 1:24.686 6 Rain Rain 47 76 -
44 1:24.591 6 Rain Rain 46 76 -
45 1:24.473 6 Rain Rain 45 76 -
46 1:24.447 6 Rain Rain 45 76 -
47 1:24.755 6 Rain Rain 45 76 -
48 1:25.755 6 Rain Rain 45 76 -
49 1:25.032 5 Rain Rain 45 76 -
50 1:24.301 5 Rain Rain 45 76 -
51 1:24.247 5 Rain Rain 45 76 -
52 1:24.173 5 Rain Rain 45 76 -
53 1:24.122 4 Rain Rain 45 76 -
54 1:29.599 5 Rain Rain 45 76 Driver mistake
55 1:23.856 5 Rain Rain 45 76 -
56 1:23.872 5 Rain Rain 45 76 -
57 1:23.907 4 Rain Rain 45 76 -
58 1:23.586 4 Rain Rain 45 76 -
59 1:23.596 4 Rain Rain 45 76 -
60 1:23.570 4 Rain Rain 45 76 -
61 1:24.172 4 Rain Rain 45 76 -
62 1:23.356 4 Rain Rain 45 76 -
63 1:23.455 4 Rain Rain 45 76 -
64 1:23.462 4 Rain Rain 45 76 -
65 1:26.110 4 Rain Rain 45 76 Car problem
66 1:26.375 5 Rain Rain 45 76 Car problem
67 1:26.184 5 Rain Rain 45 76 Car problem


Risks used:
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
35 0 100 100 90

Setup used:
Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension
423 723 724 360 461 339

Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
Car parts level: 7 5 6 6 7 7 7 5 7 7 7
Car parts wear (at the start) (%): 48 55 27 32 78 0 80 71 0 30 75
Car parts wear (at the finish) (%): 69 99 39 46 94 12 93 98 36 48 86

Start fuel (liters): 50

Pit Pitstop reason Tyres condition (%) Fuel left (%) Refilled to (liters) Pit time (sec)
Stop 1 (Lap 5): Tyres change due to the weather change 79 19 88 liters 21.930
Stop 2 (Lap 40): No more fuel was left 5 0 90 liters 21.363


Technical problems
Lap 65 The engine was losing power

Tyres condition after finish (%): 28

Fuel left in the car after finish (liters): 22


_________________
Paulo Coutinho
avatar
Paulo Coutinho

Mensagens : 1715
Data de inscrição : 31/03/2015
Idade : 44

Ver perfil do usuário

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Race Analysis

Mensagem por alexxxIF em Qua Ago 19, 2015 9:27 am

Risks used
Starting risk
Overtake where possible
Overtake Defend Clear & dry Clear & wet Malfunct
15 0 60 100 100

Driver attributes
Driver name OA Con Tal Agr Exp TeI Sta Cha Mot Rep Wei Age
Adrian Di Resta 87 157 206 0 40 29 15 78 3 0 80 23

Positions
Start Finish
30 9
Overall car character
Power Handling Acceleration
64 72 67

Start fuel: 85 liters

Pit Pitstop reason Tyres condition
Fuel left Refilled to Pit time
Stop 1 (Lap 4) Tyres change due to the weather change 89% 40% 81 liters 35.618s
Stop 2 (Lap 33) No more fuel was left 6% 1% 81 liters 26.138s
Stop 3 (Lap 62) No more fuel was left 5% 1% 81 liters 23.117s

Tyres condition after finish: 84%

Fuel left in the car after finish: 67 liters
avatar
alexxxIF

Mensagens : 437
Data de inscrição : 24/09/2014

Ver perfil do usuário

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Race Analysis

Mensagem por Gabriel Miranda em Qua Ago 19, 2015 10:06 pm

Hockenheim (Germany), Época 48


Volta Tempo volta Pos Pneus Tempo Temp (°) Hum (%) Ocorrências
0 - 7 Duros Nublado 45 76 -
1 1:24.305 13 Duros Nublado 45 76 -
2 1:17.047 13 Duros Nublado 45 76 -
3 1:17.314 14 Duros Nublado 45 76 -
4 1:44.396 21 Duros Chuva 45 78 Pit
5 2:09.284 21 Chuva Chuva 45 78 -
6 1:29.540 13 Chuva Chuva 45 78 -
7 1:29.309 11 Chuva Chuva 45 78 -
8 1:30.119 12 Chuva Chuva 45 78 -
9 1:30.363 11 Chuva Chuva 45 78 -
10 1:29.780 10 Chuva Chuva 46 78 -
11 1:30.130 10 Chuva Chuva 47 78 -
12 1:29.318 10 Chuva Chuva 47 78 -
13 1:30.123 10 Chuva Chuva 48 78 -
14 1:29.236 10 Chuva Chuva 47 78 -
15 1:29.899 10 Chuva Chuva 46 78 -
16 1:29.217 10 Chuva Chuva 46 78 -
17 1:28.844 10 Chuva Chuva 45 78 -
18 1:29.425 9 Chuva Chuva 44 78 -
19 1:29.883 9 Chuva Chuva 44 78 -
20 1:29.667 9 Chuva Chuva 44 78 -
21 1:28.596 9 Chuva Chuva 44 78 -
22 1:29.186 9 Chuva Chuva 44 78 -
23 1:32.003 12 Chuva Chuva 44 78 Erro do Piloto
24 1:29.068 11 Chuva Chuva 45 78 -
25 1:29.409 10 Chuva Chuva 45 78 -
26 1:28.472 10 Chuva Chuva 45 78 -
27 1:28.817 10 Chuva Chuva 45 78 -
28 1:28.765 10 Chuva Chuva 45 78 -
29 1:28.537 10 Chuva Chuva 45 78 -
30 1:29.486 11 Chuva Chuva 46 78 -
31 1:29.313 11 Chuva Chuva 46 78 -
32 1:28.623 10 Chuva Chuva 47 78 -
33 1:29.287 10 Chuva Chuva 48 77 -
34 1:28.469 10 Chuva Chuva 48 76 -
35 1:29.561 9 Chuva Chuva 48 76 -
36 1:28.186 9 Chuva Chuva 48 76 -
37 1:28.189 9 Chuva Chuva 48 76 -
38 1:28.600 8 Chuva Chuva 48 76 -
39 1:29.177 8 Chuva Chuva 48 76 -
40 1:32.216 7 Chuva Chuva 48 76 Problema no carro
41 1:33.074 7 Chuva Chuva 48 76 Problema no carro
42 1:41.628 7 Chuva Chuva 48 76 Problema no carro, Pit
43 2:01.230 13 Chuva Chuva 47 76 Problema no carro
44 1:31.629 13 Chuva Chuva 46 76 Problema no carro
45 1:32.434 13 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
46 1:31.624 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
47 1:32.056 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
48 1:32.033 13 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
49 1:31.661 13 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
50 1:32.261 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
51 1:31.348 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
52 1:31.354 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
53 1:31.547 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
54 1:31.521 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
55 1:32.287 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
56 1:31.343 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
57 1:32.427 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
58 1:31.526 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
59 1:32.397 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
60 1:32.350 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
61 1:39.893 14 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro, Pit
62 2:04.807 17 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
63 1:39.321 19 Chuva Chuva 45 76 Erro do Piloto, Problema no carro
64 1:32.938 20 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
65 1:31.972 20 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
66 1:32.951 19 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro
67 1:32.622 19 Chuva Chuva 45 76 Problema no carro


Riscos usados:
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
0 0 0 0 0

Afinação usada:
Asa Dianteira Asa Traseira Motor Travões Caixa Suspensão
506 826 697 488 376 253

Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
Nível das peças: 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Desgaste das Peças (no início) (%): 74 18 59 67 37 22 45 25 48 36 52
Desgaste das Peças (no final) (%): 99 52 71 80 50 33 56 46 75 50 62

Combustível inicíal (litros): 70

Pit Razão da paragem Estado pneus (%) Combust. restante (%) Reabast. até (litros) Tempo da paragem (seg)
Paragem 1 (Volta 4): Troca de Pneus devido à mudança do tempo 91 32 100 litros 31.650
Paragem 2 (Volta 42): Não havia mais combustível 8 1 50 litros 20.927
Paragem 3 (Volta 61): Não havia mais combustível 55 0 50 litros 24.401
avatar
Gabriel Miranda

Mensagens : 927
Data de inscrição : 29/12/2014
Idade : 44

Ver perfil do usuário

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Race Analysis

Mensagem por José Serrano em Qui Ago 20, 2015 12:00 am

S48R16 - Hockenheim, correndo na Amateur - 21

Riscos usados:
Ultrapassagem: 21, Defesa: 5, Pista Livre: 60, Pista Livre Molhada: 50, Defeito: 0

Ajuste usado:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
374 | 774 | 660 | 462 | 359 | 234

Fornecedor de Pneu: Pipirelli - P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Combustível:
Início=60 lts, Fim=19 lts, Consumo da corrida=176,0 lts, Eficiencia=1,74 Km/lt.

Stints: 3
Voltas | Motivo | Comp | Pneu ( Usado, noBad, Total) | Temperat | Umidade | Sobra Combustível | Reab | Tempo
1- 5 | Tyres change due to the weather change | HARD: | 88% ( 22,87Km, 156,24Km, 190,54Km) | 45,00°C | 76,80% | 45,0l (1,52Km/l) | 88 lts | 22,477s
6-39 | No more fuel was left | RAIN: | 4% (155,48Km, 132,81Km, 161,96Km) | 45,91°C | 77,62% | 0,0l (1,77Km/l) | 92 lts | 23,916s
40-67 | Race end | RAIN: | 21% (128,04Km, 132,91Km, 162,08Km) | 45,43°C | 76,00% | 19,0l (1,75Km/l) | No Refill | -

Carro:
P | H | A
80 | 77 | 78

Parte Nível | Início | Fim | Desgaste
Chassis 6 | 64% | 84% | 20%
Engine 6 | 56% | 97% | 41%
Front Wing 6 | 74% | 88% | 14%
Rear Wing 5 | 72% | 88% | 16%
Underbody 6 | 65% | 81% | 16%
Sidepods 6 | 50% | 63% | 13%
Cooling 6 | 59% | 73% | 14%
Gearbox 6 | 65% | 90% | 25%
Brakes 5 | 57% | 91% | 34%
Suspension 6 | 53% | 71% | 18%
Electronics 6 | 76% | 88% | 12%

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0

Piloto:
Nome : Gianmarco Raimondo
Total : 111 +1 = 112
Concentração : 159
Talento : 218
Agressividade : 0
Experiência : 72 +1 = 73
Conhec. Técnico : 85 +1 = 86
Resistência : 46
Carisma : 69
Motivação : 75 +5 = 80
Reputação : 0
Peso : 59
Idade : 21
Zona de satisfação : 102
Pistas Favoritas : Kaunas, Sochi

Diretor Técnico
Não contratado

Pessoal & Instalações:
Total : 15 (MLT=16)

Experiência : 12
Motivação : 7
Habilidade Técnica : 14
Tolerância à Pressão : 16
Concentração : 16
Eficiência : 16

Túnel de Vento : 8
Centro de Pits : 40
Oficina de P&D : 9
Centro de Concepção de P&D : 8
Oficina de Engenharia : 8
Laboratório Químico : 10
Comercial : 35


Voltas:
# | Tempo | Pos | Composto | Clima | Tem | Umi | Comb* | Pneu* | Eventos
0 | - | 21 | HARD | CLOUDY | 45C | 76% | 33% | 100% | -
1 | 1:28:770 | 22 | HARD | CLOUDY | 45C | 76% | 32% | 98% | -
2 | 1:16:350 | 21 | HARD | CLOUDY | 45C | 76% | 30% | 95% | -
3 | 1:15:602 | 21 | HARD | CLOUDY | 45C | 76% | 29% | 93% | -
4 | 1:35:003 | 13 | HARD | RAIN | 45C | 78% | 27% | 90% | -
5 | 1:43:593 | 11 | HARD | RAIN | 45C | 78% | 26% | 88% | Pit
6 | 1:59:166 | 14 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 47% | 97% | -
7 | 1:29:008 | 10 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 46% | 94% | -
8 | 1:35:069 | 13 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 45% | 92% | Driver mistake
9 | 1:27:157 | 13 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 43% | 89% | -
10 | 1:28:348 | 13 | RAIN | RAIN | 46C | 78% | 42% | 86% | -
11 | 1:28:378 | 12 | RAIN | RAIN | 47C | 78% | 40% | 83% | -
12 | 1:28:711 | 10 | RAIN | RAIN | 47C | 78% | 39% | 80% | -
13 | 1:27:895 | 10 | RAIN | RAIN | 48C | 78% | 37% | 77% | -
14 | 1:28:504 | 9 | RAIN | RAIN | 47C | 78% | 36% | 75% | -
15 | 1:28:949 | 9 | RAIN | RAIN | 46C | 78% | 34% | 72% | -
16 | 1:29:234 | 9 | RAIN | RAIN | 46C | 78% | 33% | 69% | -
17 | 1:28:399 | 9 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 31% | 66% | -
18 | 1:28:787 | 8 | RAIN | RAIN | 44C | 78% | 30% | 63% | -
19 | 1:27:187 | 8 | RAIN | RAIN | 44C | 78% | 28% | 60% | -
20 | 1:27:683 | 8 | RAIN | RAIN | 44C | 78% | 27% | 58% | -
21 | 1:27:272 | 8 | RAIN | RAIN | 44C | 78% | 26% | 55% | -
22 | 1:26:910 | 8 | RAIN | RAIN | 44C | 78% | 24% | 52% | -
23 | 1:27:526 | 8 | RAIN | RAIN | 44C | 78% | 23% | 49% | -
24 | 1:26:727 | 8 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 21% | 46% | -
25 | 1:27:109 | 7 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 20% | 44% | -
26 | 1:33:893 | 7 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 18% | 41% | Driver mistake
27 | 1:27:380 | 6 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 17% | 38% | -
28 | 1:27:504 | 6 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 15% | 35% | -
29 | 1:26:904 | 6 | RAIN | RAIN | 45C | 78% | 14% | 32% | -
30 | 1:27:533 | 6 | RAIN | RAIN | 46C | 78% | 12% | 29% | -
31 | 1:26:843 | 6 | RAIN | RAIN | 46C | 78% | 11% | 27% | -
32 | 1:26:552 | 6 | RAIN | RAIN | 47C | 78% | 9% | 24% | -
33 | 1:27:257 | 5 | RAIN | RAIN | 48C | 77% | 8% | 21% | -
34 | 1:27:729 | 5 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 7% | 18% | -
35 | 1:27:761 | 4 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 5% | 15% | -
36 | 1:28:546 | 3 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 4% | 12% | -
37 | 1:28:529 | 2 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 2% | 10% | -
38 | 1:28:863 | 2 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 1% | 7% | -
39 | 1:38:387 | 3 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | -1% | 4% | Pit
40 | 2:00:792 | 7 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 50% | 97% | -
41 | 1:27:969 | 6 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 48% | 94% | -
42 | 1:28:661 | 6 | RAIN | RAIN | 48C | 76% | 47% | 92% | -
43 | 1:28:093 | 6 | RAIN | RAIN | 47C | 76% | 45% | 89% | -
44 | 1:27:699 | 6 | RAIN | RAIN | 46C | 76% | 44% | 86% | -
45 | 1:27:479 | 6 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 42% | 83% | -
46 | 1:27:263 | 6 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 41% | 80% | -
47 | 1:28:356 | 6 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 39% | 77% | -
48 | 1:28:165 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 38% | 75% | -
49 | 1:27:499 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 37% | 72% | -
50 | 1:27:395 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 35% | 69% | -
51 | 1:27:542 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 34% | 66% | -
52 | 1:27:793 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 32% | 63% | -
53 | 1:27:642 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 31% | 60% | -
54 | 1:27:113 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 29% | 58% | -
55 | 1:26:795 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 28% | 55% | -
56 | 1:27:434 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 26% | 52% | -
57 | 1:27:185 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 25% | 49% | -
58 | 1:27:083 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 23% | 46% | -
59 | 1:26:800 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 22% | 44% | -
60 | 1:27:648 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 20% | 41% | -
61 | 1:27:131 | 5 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 19% | 38% | -
62 | 1:27:211 | 4 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 18% | 35% | -
63 | 1:26:564 | 4 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 16% | 32% | -
64 | 1:26:580 | 4 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 15% | 29% | -
65 | 1:26:727 | 4 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 13% | 27% | -
66 | 1:27:127 | 4 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 12% | 24% | -
67 | 1:27:234 | 4 | RAIN | RAIN | 45C | 76% | 10% | 21% | -

* Os valores de gasto de combustível e pneu por volta são médias aritméticas simples calculadas para simples referência. A troca de clima durante a corrida causa discrepâncias nestes valores.

>>> Telemetria gerada por GPRO Manager's Toolbox 3.5.5.GA
avatar
José Serrano

Mensagens : 984
Data de inscrição : 22/09/2014

Ver perfil do usuário

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Race Analysis

Mensagem por Jorge Frade em Qui Ago 20, 2015 5:16 pm

ar wear & lap information
Car parts level
Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
6 6 6 6 7 7 7 6 6 6 6
Car parts wear (at the start)
26% 45% 49% 58% 47% 86% 75% 87% 40% 30% 86%
Car parts wear (at the finish)
46% 86% 62% 73% 63% 99% 88% 99% 73% 47% 97%
Lap Lap time Pos Tyres Weather Temp Hum Events
0 - 9 Medium Cloudy 45° 76% -
1 1:21.988 11 Medium Cloudy 45° 76% -
2 1:14.201 9 Medium Cloudy 45° 76% -
3 1:13.762 8 Medium Cloudy 45° 76% -
4 1:33.876 7 Medium Rain 45° 78% -
5 1:42.887 6 Medium Rain 45° 78% Pit
6 1:58.672 13 Rain Rain 45° 78% -
7 1:33.422 14 Rain Rain 45° 78% Driver mistake
8 1:26.720 14 Rain Rain 45° 78% -
9 1:27.710 12 Rain Rain 45° 78% -
10 1:26.776 13 Rain Rain 46° 78% -
11 1:27.036 13 Rain Rain 47° 78% -
12 1:26.395 13 Rain Rain 47° 78% -
13 1:26.947 13 Rain Rain 48° 78% -
14 1:27.635 13 Rain Rain 47° 78% -
15 1:27.670 13 Rain Rain 46° 78% -
16 1:26.655 12 Rain Rain 46° 78% -
17 1:26.226 12 Rain Rain 45° 78% -
18 1:26.092 12 Rain Rain 44° 78% -
19 1:26.627 12 Rain Rain 44° 78% -
20 1:26.252 12 Rain Rain 44° 78% -
21 1:26.330 11 Rain Rain 44° 78% -
22 1:26.386 11 Rain Rain 44° 78% -
23 1:26.571 11 Rain Rain 44° 78% -
24 1:26.253 11 Rain Rain 45° 78% -
25 1:26.456 10 Rain Rain 45° 78% -
26 1:26.376 10 Rain Rain 45° 78% -
27 1:25.877 10 Rain Rain 45° 78% -
28 1:26.009 10 Rain Rain 45° 78% -
29 1:26.034 10 Rain Rain 45° 78% -
30 1:26.004 10 Rain Rain 46° 78% -
31 1:25.964 9 Rain Rain 46° 78% -
32 1:29.441 9 Rain Rain 47° 78% Driver mistake
33 1:26.464 9 Rain Rain 48° 77% -
34 1:26.529 9 Rain Rain 48° 76% -
35 1:26.356 8 Rain Rain 48° 76% -
36 1:26.352 8 Rain Rain 48° 76% -
37 1:26.003 8 Rain Rain 48° 76% -
38 1:26.662 8 Rain Rain 48° 76% -
39 1:26.622 8 Rain Rain 48° 76% -
40 1:27.362 8 Rain Rain 48° 76% -
41 1:27.474 8 Rain Rain 48° 76% -
42 1:36.398 9 Rain Rain 48° 76% Pit
43 1:57.008 10 Rain Rain 47° 76% -
44 1:26.743 10 Rain Rain 46° 76% -
45 1:26.660 10 Rain Rain 45° 76% -
46 1:26.557 10 Rain Rain 45° 76% -
47 1:26.439 10 Rain Rain 45° 76% -
48 1:26.363 10 Rain Rain 45° 76% -
49 1:26.605 10 Rain Rain 45° 76% -
50 1:26.626 10 Rain Rain 45° 76% -
51 1:26.677 10 Rain Rain 45° 76% -
52 1:29.091 10 Rain Rain 45° 76% Car problem
53 1:29.121 11 Rain Rain 45° 76% Car problem
54 1:29.126 11 Rain Rain 45° 76% Car problem
55 1:28.971 11 Rain Rain 45° 76% Car problem
56 1:29.420 10 Rain Rain 45° 76% Car problem
57 1:29.317 10 Rain Rain 45° 76% Car problem
58 1:29.476 11 Rain Rain 45° 76% Car problem
59 1:29.803 11 Rain Rain 45° 76% Car problem
60 1:29.571 11 Rain Rain 45° 76% Car problem
61 1:29.556 12 Rain Rain 45° 76% Car problem
62 1:29.492 12 Rain Rain 45° 76% Car problem
63 1:34.777 13 Rain Rain 45° 76% Driver mistake, Car problem
64 1:29.745 12 Rain Rain 45° 76% Car problem
65 1:30.189 12 Rain Rain 45° 76% Car problem
66 1:29.888 11 Rain Rain 45° 76% Car problem
67 1:30.532 12 Rain Rain 45° 76% Car problem


Start fuel: 54 liters

Pit Pitstop reason Tyres condition
Fuel left Refilled to Pit time
Stop 1
(Lap 5) Tyres change due to the weather change 84% 22% 92 liters 23.620s
Stop 2
(Lap 42) No more fuel was left 8% 0% 92 liters 21.827s
Technical problems
Lap 52 The gearbox was not functioning and few gears were missing

Tyres condition after finish: 39%

Fuel left in the car after finish: 30 liters

avatar
Jorge Frade
Admin

Mensagens : 1045
Data de inscrição : 22/09/2014

Ver perfil do usuário http://frteam.foruns.com.pt

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Race Analysis

Mensagem por hugueta em Qui Ago 20, 2015 10:31 pm

Análise da corrida: Hockenheim (Alemanha) - Época 48 - Corrida 16

Dados das voltas de treino
Volta Tempo volta Erro Piloto Tempo teórico Configurações
AsaD AsaT Motor Trav Caixa Susp Pneus Com.
1 1:13.618s 0.372s 1:13.246s 386 806 808 401 524 353 Médios
2 1:13.765s 0.524s 1:13.241s 396 796 808 401 524 353 Médios
3 1:13.634s 0.393s 1:13.241s 396 796 808 401 524 353 Médios
4 1:13.713s 0.472s 1:13.241s 406 786 808 401 524 353 Médios
Comentários do piloto na volta de treino 4:

Estou satisfeito com a afinação do carro


Informação de voltas e desgaste
Nível das peças
Cha Mot ADiant ATras Carroç Later Refrig Caixa Trav Susp Elec
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
Desgaste das Peças (no início)
28% 14% 30% 35% 32% 18% 22% 21% 17% 11% 59%
Desgaste das Peças (no final)
48% 56% 43% 50% 47% 30% 34% 46% 50% 28% 70%
Volta Tempo de volta Pos Pneus Tempo Temp Hum Eventos
0 - 16 Médios Nublado 45° 76% -
1 1:24.830 18 Médios Nublado 45° 76% -
2 1:15.565 18 Médios Nublado 45° 76% -
3 1:15.411 18 Médios Nublado 45° 76% -
4 1:33.747 16 Médios Chuva 45° 78% -
5 1:41.778 13 Médios Chuva 45° 78% Pit
6 2:00.893 23 Chuva Chuva 45° 78% Erro do Piloto
7 1:31.030 22 Chuva Chuva 45° 78% Erro do Piloto
8 1:26.178 21 Chuva Chuva 45° 78% -
9 1:26.319 19 Chuva Chuva 45° 78% -
10 1:25.830 17 Chuva Chuva 46° 78% -
11 1:26.368 17 Chuva Chuva 47° 78% -
12 1:25.580 16 Chuva Chuva 47° 78% -
13 1:26.776 16 Chuva Chuva 48° 78% -
14 1:34.785 22 Chuva Chuva 47° 78% Erro do Piloto
15 1:25.413 22 Chuva Chuva 46° 78% -
16 1:26.163 21 Chuva Chuva 46° 78% -
17 1:25.344 19 Chuva Chuva 45° 78% -
18 1:25.369 18 Chuva Chuva 44° 78% -
19 1:24.925 17 Chuva Chuva 44° 78% -
20 1:24.773 17 Chuva Chuva 44° 78% -
21 1:26.259 15 Chuva Chuva 44° 78% -
22 1:32.351 18 Chuva Chuva 44° 78% Erro do Piloto
23 1:26.789 18 Chuva Chuva 44° 78% -
24 1:24.855 17 Chuva Chuva 45° 78% -
25 1:25.394 17 Chuva Chuva 45° 78% -
26 1:26.084 17 Chuva Chuva 45° 78% -
27 1:33.446 20 Chuva Chuva 45° 78% Erro do Piloto
28 1:25.047 20 Chuva Chuva 45° 78% -
29 1:25.064 19 Chuva Chuva 45° 78% -
30 1:25.986 19 Chuva Chuva 46° 78% -
31 1:25.254 18 Chuva Chuva 46° 78% -
32 1:24.700 17 Chuva Chuva 47° 78% -
33 1:25.106 17 Chuva Chuva 48° 77% -
34 1:24.816 17 Chuva Chuva 48° 76% -
35 1:25.196 16 Chuva Chuva 48° 76% -
36 1:24.872 15 Chuva Chuva 48° 76% -
37 1:25.912 15 Chuva Chuva 48° 76% -
38 1:26.464 14 Chuva Chuva 48° 76% -
39 1:26.859 13 Chuva Chuva 48° 76% -
40 1:27.990 12 Chuva Chuva 48° 76% -
41 1:44.318 14 Chuva Chuva 48° 76% Erro do Piloto, Pit
42 1:56.595 20 Chuva Chuva 48° 76% -
43 1:29.322 20 Chuva Chuva 47° 76% Erro do Piloto
44 1:25.356 19 Chuva Chuva 46° 76% -
45 1:25.475 18 Chuva Chuva 45° 76% -
46 1:25.172 18 Chuva Chuva 45° 76% -
47 1:25.155 18 Chuva Chuva 45° 76% -
48 1:24.900 18 Chuva Chuva 45° 76% -
49 1:30.193 18 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
50 1:30.360 19 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
51 1:30.288 20 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
52 1:30.191 20 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
53 1:30.427 22 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
54 1:29.691 23 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
55 1:30.018 23 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
56 1:30.329 23 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
57 1:30.630 24 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
58 1:32.915 24 Chuva Chuva 45° 76% Erro do Piloto, Problema no carro
59 1:30.482 24 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
60 1:30.424 25 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
61 1:30.673 25 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
62 1:30.576 25 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
63 1:30.581 25 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
64 1:30.536 23 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
65 1:30.540 23 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
66 1:30.563 23 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro
67 1:30.610 23 Chuva Chuva 45° 76% Problema no carro

Descarregar a análise da corrida em Excel

Informação da corrida
Voltas
Qualificação 1 Qualificação 2
1:13.088s 1:13.798s

Afinações usadas
Sessão ADiant ATras Mot Trav Caixa Susp Pneus
Q1 396 796 808 401 524 353 Médios
Q2 396 796 808 401 524 353 Médios
Corrida 422 822 782 424 326 333 Médios

Riscos usados
Riscos na partida
Evitar problemas
Ultrapassagem Defesa Pista Livre e Seca Pista Livre e Chuva Avaria
21 5 100 100 0

Atributos do piloto
Nome Piloto VG Conc Tal Agre Exper C.Téc Res Car Motiv Rep Peso Id
Hector Welter 142 183 193 14 178 175 153 83 3 0 63 34

Posições
Início Final
16 23
Carácter do carro
Potência Manobrabilidade Aceleração
82 81 81

Fornecedor de pneus
Dunnolop Dunnolop
Temperatura óptima:
19°
Desempenho em seco:

Desempenho em molhado:

Durabilidade:

Distância de aquecimento:


Tempo da sessão
Treinos / Qualificação 1 Qualificação 2 / Início da corrida
Nublado
Temp: 45°C
Humidade: 72% Nublado
Temp: 45°C
Humidade: 76%
Previsão para a corrida
Início - 0h30m 0h30m - 1h
Temp: 44° - 49°
Humidade: 74% - 84%
Probabilidade chuva: 65% - 75% Temp: 44° - 48°
Humidade: 76% - 85%
Probabilidade chuva: 70% - 75%
1h - 1h30m 1h30m - 2h
Temp: 45° - 50°
Humidade: 76% - 86%
Probabilidade chuva: 80% - 85% Temp: 45° - 49°
Humidade: 75% - 85%
Probabilidade chuva: 60% - 65%


Combustível inicíal: 52 litros

Pit Razão Pit Condição pneus
Combustível restante Reabastecido até Tempos de pit
Paragem 1
(Volta 5) Troca de Pneus devido à mudança do tempo 84% 21% 91 litros 23.651s
Paragem 2
(Volta 41) Não havia mais combustível 1% 1% 90 litros 22.482s
Problemas técnicos
Volta 49 A electrónica do carro queimou

Condição dos pneus no final: 42%

Combustível restante no carro após final: 26 litros

hugueta

Mensagens : 494
Data de inscrição : 30/09/2014
Idade : 41
Localização : Lx

Ver perfil do usuário

Voltar ao Topo Ir em baixo

Re: Race Analysis

Mensagem por Conteúdo patrocinado


Conteúdo patrocinado


Voltar ao Topo Ir em baixo

Ver o tópico anterior Ver o tópico seguinte Voltar ao Topo

- Tópicos similares

 :: S48

 
Permissão deste fórum:
Você não pode responder aos tópicos neste fórum