PRÉ RACE

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Mensagem por Paulo Coutinho em Dom Maio 24, 2015 12:31 pm

Boas malta jovem.
Como sabem vou para esta corrida com tudo. Talvez a minha única hipótese de me manter em Pró.

O que vos pergunto é o que acham que devo fazer com o meu carro.

Aguardo BOAS dicas. Cool

Chassis 6 28%
Engine 3 83%
Front wing 6 85%
Rear wing 6 73%
Underbody 7 51%
Sidepods 7 16%
Cooling 7 37%
Gearbox 5 98%
Brakes 6 63%
Suspension 6 87%
Electronics 6 85%

NOTA: Vou com riscos 0 0 100 100 100

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Re: PRÉ RACE

Mensagem por José Serrano em Dom Maio 24, 2015 9:51 pm

O ideal é gastares dinheiro à bruta

Engine 4
Front wing 7
Rear wing 7
Gearbox 6
Suspension 7
Electronics 7

peças novas.
Evitar problemas na partida, não se pode arriscar naquela que pode ser a única hipótese que podes vir a ter.

Só não percebo como é que vais para uma corrida decisiva com um motor 4...

Creio mesmo que se tens feito outra gestão do motor até já poderias ter ido aos pontos.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Dom Maio 24, 2015 10:56 pm

Isso é loucura Serrano, não posso ficar com saldo superior a 15M.  Crying or Very sad  Crying or Very sad  Crying or Very sad
Preciso de outras soluções, entre elas os travões já que não aguentam a próxima corrida.

Quanto ao motor não há problema nenhum em ser nível 3, a época passada chegou a bater no nível 2 e deu para me aguentar.
Como tenho feito muito testing o carro até está com bom nível.

P.S. Com que pneus fizeste o Q1 Serrano?

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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Gabriel Miranda em Seg Maio 25, 2015 12:36 am

Paulo, eu faria o seguinte:

Motor novo 4
FWing nova 5
RWing baixava para 5
Caixa nova 5
Travões novos 5
Suspensão baixava para 5
Electrónica baixava para 5

Isto daria para ficares cerca de 9,6M negativos.
Agora é saber se consegues recuperar esse valor, para poderes pôr peças para a corrida de Shangai.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por José Serrano em Seg Maio 25, 2015 12:50 am

fiz com x-softs

não podes pq?

o teu piloto tem motivação? Não me parece que seja boa política arriscar pela metade e depois não pontuares porque fumaste de uma peça.

todas as peças que eu te sugeri devem, ou pelo menos podem fumar, na próxima corrida.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Seg Maio 25, 2015 10:01 am

Estive aqui a pensar um coche e talvez desta maneira funcione:

- Motor 4 novo
- Asa Fr desce 5
- Caixa 5 nova
- Travão desce 5
- Suspensão 6 nova
- Electronica 6 nova

Assim terei um gasto de 19,75M, fico com saldo -11M

Que dizem?

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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Jorge Frade em Ter Maio 26, 2015 12:37 am

por mim era subir peças como disse o serrano,

os só -15M afetam a motivação do piloto, o ficar negativo é perder o DT. O teu receio dos -15M é por causa da motivação?

além de que nas peças que estás a descer são peças importantes para os Pontos de valro do carro... esta pista é de POWER com HANDLING...

vais descer ASAS - Handling,
vais descer travão - Power

o custo/beneficio de uma subida de nivel de peças na suspenção, travões, caixa favoreciam os aspetos que a pista mais pede, POWER e HAndling...

acho que subir peças era boa idea.

além de que precisas de um carro mais competitivo para te safar melhor no seco....

Deixar ir o motor a 3 é uma asneira, o que deixas de ganhar nos prémios de corrida, derivado à falta de performance do motor é superior ao motor que poupas...já para não falar no efeito na evolução dos sponsors.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Ter Maio 26, 2015 9:24 am

Já foi tarde Frade, fiz de acordo com o que escrevi.

Estou confiante que se chover 80% da corrida dá para fazer pontos. Claro que não estou a salvo de um randam.

No entanto ainda falta muito campeonato e parece que a decisão sobre quem desce será novamente nas últimas 2 corridas. Até lá há tempo para melhorar o carro.

Só não sei é se devo sair com pneus de chuva.
Será vantajoso para mim sair com pneus de chuva se a mesma aparecer antes da volta 6 ou 7.

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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Jorge Frade em Ter Maio 26, 2015 12:02 pm

com o teu piloto... claro que sim.

mete setup de chuva, e vai na fé... eu acho sinceramente que depois de começar a chover não para mais.

quando começa a chover não sei, mas mais do que 10 voltas não acredito que seja...

o meu feeling é volta 3 = chuva.
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