PRÉ RACE

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Mensagem por Paulo Coutinho em Sab Maio 16, 2015 10:05 am

Pessoal vou precisar de ajuda para testar o WS pois já gastei todas as minhas voltas do qualify.
Estava com dificuldade em afinar a caixa de velocidade da Famel.

Quem está disponível?
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por alexxxIF em Sab Maio 16, 2015 9:09 pm

Tu não usas a tool?
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Dom Maio 17, 2015 10:18 am

Uso a tool e outras ferramentas, o problema é que na 6ªfeira estava com a azia por ter perdido aquela oportunidade de ouro e fiz cagada com o setup inicial, já que inseri valores errados da tool na minha folha de cálculo.

Além da tool eu quero sempre afinar o carro com o valor do setup ideal. Very Happy

Já tenho os valores ideais para cada peça da Famel no entanto gastei as 8 voltas em vez das normais 5 ou 6 por isso fiquei sem voltas para o WS.

Para fazer o qualify preciso dos valores do WS e não tenho nada em que me basear a não ser valor que se encontram em alguns sites que não são tão fiáveis quanto fazer 2 ou 3 voltas no practice.
Para esta pista o WS estimado é +0-0 e a tool também dá esse valor mas gostava de saber se por exemplo um WS +10-10 ou -10+10 não será melhor.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por alexxxIF em Dom Maio 17, 2015 11:44 am

Ok não stresses, pensei que não estavas a usar a tool, que nos facilita em muito a afinação do wing split.
Eu em consigo-te ajudar, mas provavelmente só logo à noitinha ou amanha à noite, se não tiveres pressa conta comigo
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Dom Maio 17, 2015 4:07 pm

Não tenho pressa nenhuma, até pq vou sair novamente do fim da grelha. Crying or Very sad

Tu se precisares de alguma coisa avisa. Tu ou qualquer outro. bounce
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Dom Maio 17, 2015 7:25 pm

Tenho a tool a dizer consumo de 192lts, arredondo para 193lts?
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Gabriel Miranda em Dom Maio 17, 2015 10:50 pm

Eu só vou fazer as qualificações amanhã, mas logo que as tenha publico os resultados das voltas.

Não arredondes pelo valor total!
Arredondas stint a stint, normalmente eu faço assim: se a tool da 93,20 eu arredondo para 94, se a tool dá 93,60 eu arredondo para 95.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Jorge Frade em Seg Maio 18, 2015 11:30 am

Gabriel Miranda escreveu:Eu só vou fazer as qualificações amanhã, mas logo que as tenha publico os resultados das voltas.

Não arredondes pelo valor total!
Arredondas stint a stint, normalmente eu faço assim: se a tool da 93,20 eu arredondo para 94, se a tool dá 93,60 eu arredondo para 95.

Exatamente tal como eu.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Seg Maio 18, 2015 12:40 pm

Está entendido. Very Happy

Quem responsabilizo caso falhe o consumo? Laughing Laughing
Estava a brincar pessoal. lol!
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Gabriel Miranda em Seg Maio 18, 2015 3:06 pm

A tua Famel por ser muito gulosa!
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Jorge Frade em Seg Maio 18, 2015 4:49 pm

ou o teu piloto.... LOL

agora a sério, geralmente o que se faz com pilotos novos, é testar em 2 ou 3 corridas, com gota manifestamente a mais... tipo petroleiro.. com 5 litros ou assim e depois confirmar a exatidão da fórmula, e fazer ligeiras correcções usando a margem de segurança

por exemplo o meu anterior piloto levava com MS = Zero, este vai com MS=0,01 ecom mais algum TI deve ir para Zero tb.

Agora pilotos com pouco TI e Eletrónicas baixas nivel 4 ou menos aconselho 0,03 ou mais...para começar as corridas de afinação da fórmula.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Jorge Frade em Seg Maio 18, 2015 4:50 pm

Mas voltando ao tópico esta pista o que vos parece

2 pits ou 3 pits?

borracha mais macia e mais pits ou o contrário?


quem tem valores para os pneus?
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por alexxxIF em Seg Maio 18, 2015 7:42 pm

Paulo Coutinho escreveu:Não tenho pressa nenhuma, até pq vou sair novamente do fim da grelha.  Crying or Very sad

Tu se precisares de alguma coisa avisa. Tu ou qualquer outro. bounce

Como é Paulo, quando quiseres estou por aqui, para fazer a experiência.

Frade, eu tenho estes valores para pneus, não sei se são exatos, mas estou numa de confiar

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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Seg Maio 18, 2015 8:30 pm

Alex depois de afinares o carro gostava que fizesses o teste de WS, tipo 2 ou 3 voltas mas quando fizeres o teste não alteres nenhuma das outras peças nem o tipo de pneus.

Pelo que vi do pessoal testa 1º com -20+20; depois -15+15. Acho que vai dar para tirar conclusões.
Caso queiras fazer mais uma utiliza tipo +10-10 para ter a certeza que é melhor levar menos asa na frente.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Seg Maio 18, 2015 8:50 pm

Diferença entre compostos:

Dunlop


Pirelli


Frade não tenho os dados actualizados do teu piloto, copiei os valores do teu último post do teu piloto, também não sei como está o teu carro mas considerei valor 6 em tudo.
Para ti todas as estratégias são válidas desde 3 pits com Xsoft, 2pits com soft ou 1 com medium são todas muito equivalentes.

Não se perde muito tempo com o fuel, logo estratégias mais conservadoras com menos pits são uma solução real.
Eu talvez opte por 1 pit com soft.
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por alexxxIF em Seg Maio 18, 2015 9:22 pm

vê se é isto que pretendes?



A mim correu melhor com -30/+30
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Seg Maio 18, 2015 11:18 pm

É isso que eu vou utilizar.

Obrigado Alex. Wink
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Jorge Frade em Ter Maio 19, 2015 12:58 am

eu vou para 1 pit médios riscos ZERo...

tu numa de poupança.

mas acho que quem quer pontuar aqui tem de ir com 2 pits... médios para pipis e soft para dunnos... isto com riscos altos
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por José Serrano em Ter Maio 19, 2015 1:56 am

alexxxIF escreveu:vê se é isto que pretendes?



A mim correu melhor com -30/+30

Em 3 corridas em Fiorano o meu melhor WS foi sempre -30/+30
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Ter Maio 19, 2015 5:58 pm

Fonix já me arrependi de não levar riscos mais altos pois há muita malta que não vai participar nesta corrida. Mad
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Re: PRÉ RACE

Mensagem por Jorge Frade em Ter Maio 19, 2015 6:50 pm

paulo, vai com calma, vais precisar de guito e carro mais à frente....

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