QUALIFICAÇÕES

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QUALIFICAÇÕES

Mensagem por alexxxIF em Ter Maio 12, 2015 10:00 pm

....
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Re: QUALIFICAÇÕES

Mensagem por Paulo Coutinho em Qui Maio 14, 2015 9:19 pm

Total time D.Error Net time FWi RWi Eng Bra Gea Sus Tyres
1 1:24.750 00.001 1:24.749 767 767 682 598 274 588 Rain
2 1:24.865 00.042 1:24.823 763 763 686 602 278 592 Rain
3 1:24.789 00.003 1:24.786 765 765 684 600 276 590 Rain
4 1:24.818 00.056 1:24.762 764 764 683 599 277 589 Rain
5 1:24.926 00.092 1:24.834 832 652 659 576 254 565 Rain
6 1:24.353 00.005 1:24.348 772 712 659 576 254 565 Rain
7 1:24.308 00.006 1:24.302 757 727 659 576 254 565 Rain
8 1:24.317 00.030 1:24.287 747 737 659 576 254 565 Rain

WS: +85-85; +30-30; +15-15; +5-5

Q1
1:24.085 747 737 659 576 254 565 Rain Push the car a little

Q2
1:14.759 730 720 681 580 416 569 Hard 45 Push the car a lot

Chassis 5 83%
Engine 3 24%
Front wing 6 15%
Rear wing 6 8%
Underbody 7 8%
Sidepods 7 79%
Cooling 7 0%
Gearbox 5 23%
Brakes 5 62%
Suspension 6 19%
Electronics 7 68%

Overall: 138
Concentration: 197
Talent: 245
Agressiveness: 8
Experience: 135
Technical insight: 125
Stamina: 108
Charisma: 65
Motivation: 0
Reputation: 0
Weight: 63
Age: 26

Avonn
C: 75 89 82
F: 45 92 120 75
R: 0 0 50 100 100 (M)


Mais um Q2 muito fraco.  Mad
Para quando uma corrida toda à chuva pergunto eu.
Parece que a relação da caixa também é critica já que a diferença de valores é enorme entre chuva e seco, como vou apostar na chuva saio com o setup de chuva para a corrida, no entanto vou sair com pneus de seco apostando que serão feitas umas 10 voltas a seco.
Estas corridas são um pouco uma lotaria portanto desejo-vos bons palpites.
Seria bom que alguns utilizassem a estratégia alternativa que será sair com pneus de chuva na partida.


Última edição por Paulo Coutinho em Sex Maio 15, 2015 11:25 am, editado 2 vez(es)

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Re: QUALIFICAÇÕES

Mensagem por Jorge Frade em Sex Maio 15, 2015 12:09 am

Setup and lap information
Practice laps data (laps done 8/Cool
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:25.365s 0.209s 1:25.156s 841 794 726 583 239 507 Rain
2 1:25.261s 0.468s 1:24.793s 841 794 721 554 280 501 Rain
3 1:24.931s 0.071s 1:24.860s 817 817 721 554 280 501 Rain
4 1:25.190s 0.392s 1:24.798s 834 800 721 554 280 501 Rain
5 1:25.447s 0.477s 1:24.970s 800 834 721 554 280 501 Rain
6 1:25.392s 0.548s 1:24.844s 867 767 721 554 280 501 Rain
7 1:24.924s 0.132s 1:24.792s 847 787 721 554 280 501 Rain
8 1:25.254s 0.452s 1:24.802s 857 777 721 554 280 501 Rain

Practice lap 8 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:24.579s 847 787 721 554 280 501 Dunnolop Rain Push the car a little

Qualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:13.389s 826 799 743 558 440 529 69 Dunnolop Hard Push the car to the limit

Vou arrancar CHUVA...

RISCOS 0-0-0-0-0-0-0-0-0-
GOTA: 69 (x3)
Pneu Duro
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Re: QUALIFICAÇÕES

Mensagem por José Serrano em Sex Maio 15, 2015 3:33 pm

S47R07 - Zolder - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:28:702 | 0,353s | 1:28:349 | 762 | 712 | 590 | 524 | 231 | 448 | RAIN | [Car OK]
2 | 1:28:751 | 0,428s | 1:28:323 | 752 | 722 | 590 | 524 | 231 | 448 | RAIN | [Car OK]
3 | 1:29:448 | 1,125s | 1:28:323 | 742 | 732 | 590 | 524 | 231 | 448 | RAIN | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
747 ± 55 | 727 ± 55 | 590 ± 55 | 524 ± 55 | 231 ± 55 | 448 ± 55

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:28:706 | 752 | 722 | 590 | 524 | 231 | 448 | RAIN | Push the car a little
2 | 1:18:541 | 735 | 705 | 609 | 528 | 391 | 460 | HARD | Keep the car on the track

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
735 | 705 | 609 | 528 | 391 | 460

Combustível
Início: 44 lts
Pits : 56/87/60/0/0 lts


Riscos
Ultrapassagem : 21
Defesa : 15
Pista Livre : 45
Pista Livre Molhada : 45
Defeito : 0
Largada : ultrapasse onde for possível

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1


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José Serrano

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Re: QUALIFICAÇÕES

Mensagem por José Serrano em Sex Maio 15, 2015 3:37 pm

Sutil

Setup and lap information
Practice laps data (laps done 8/Cool
Lap Lap time Driver mistake Net time Settings
FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Comm
1 1:27.957s 1.117s 1:26.840s 825 795 655 575 261 462 Rain
2 1:27.088s 0.333s 1:26.755s 825 795 659 581 270 469 Rain
3 1:27.910s 1.181s 1:26.729s 825 795 659 581 270 499 Rain
4 1:27.450s 0.714s 1:26.736s 825 795 659 581 270 510 Rain
5 1:27.862s 1.116s 1:26.746s 825 795 659 581 270 520 Rain
6 1:27.981s 1.226s 1:26.755s 825 795 659 581 270 530 Rain
7 1:27.337s 0.588s 1:26.749s 825 795 659 581 270 525 Rain
8 1:26.905s 0.169s 1:26.736s 825 795 659 581 270 510 Rain

Practice lap 8 comments from your driver:

I am satisfied with the setup of the car

Ao princípio estava a dar um erro na suspensão

Qualify 1 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Tyres Risk
1:26.439s 825 795 659 581 270 505 Pipirelli Rain Push the car a lot


ualify 2 lap data
Lap time FWing RWing Engine Brakes Gear Susp Fuel Tyres Risk
1:15.418s 811 781 681 585 430 531 42 Pipirelli Hard Push the car a lot


a estratégia vai igual à minha.

Partir a seco, stint de chuva e dois para seco.

Parto de seco pois temo que o desgaste do pneu de chuva a seco seja muito grande para não aguentar o stint todo de chuva.

logo se verá se é a decisão correta.

boa sorte a todos!
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José Serrano

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