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Mensagem por alexxxIF em Ter Maio 12, 2015 9:59 pm

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Re: PRE-RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Qua Maio 13, 2015 10:18 am

A meteorologia desta corrida é uma cópia da corrida Rafaela Oval da S44.

Nessa corrida a chuva chegou na volta 6.

Com que pneus sair para mim é o assunto mais delicado desta corrida, o que vocês aconselham?

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Re: PRE-RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Qua Maio 13, 2015 3:44 pm

Diferneça entre compostos:

Pipi



Dun

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Re: PRE-RACE

Mensagem por Gabriel Miranda em Qua Maio 13, 2015 6:57 pm

Nessa corrida saí com pneus de chuva e não valeu a pena porque em 6 voltas eles desgastaram-se muito e acabei por ir às boxes na mesma.
O objectivo era poupar uma ida às boxes e não consegui.
Fiz 5 voltas limpas à chuva e 6 com bad tyres, depois fui para as boxes como os outros que saíram com secos.
Provavelmente em Zolder eles duram um pouco mais, porque o desgaste dos pneus não é tão alto, mas acho que não compensa o risco.
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Re: PRE-RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Qua Maio 13, 2015 7:07 pm

Realmente o dilema é esse Miranda, saindo com pneus de chuva com a temperatura que está devem ter um desgaste de 10% por volta.

Só será vantajoso se começar a chover na 3ª volta, máximo 4ª volta.

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Re: PRE-RACE

Mensagem por Gabriel Miranda em Qua Maio 13, 2015 9:58 pm

Isso é um tiro no escuro, pode correr muito bem ou muito mal.
Eu já tenho muita resistência em correr muitos riscos desses, tem corrido sempre mal.
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Re: PRE-RACE

Mensagem por alexxxIF em Qua Maio 13, 2015 10:10 pm

eu neste caso vou assumir os riscos e arrancar de secos.

Paulo, essas diferenças são garantidas, se sim vou de hard, e o menos pit possiveis
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Re: PRE-RACE

Mensagem por Gabriel Miranda em Qua Maio 13, 2015 11:38 pm

O que penso fazer é arrancar de médios e faço um pit quando começar a chover.
Ao fim da primeira meia hora (lá pela volta 20), deve parar de chover e monto médios.
Ficarão a faltar 50 voltas, o que dará mais um pit.
Cada set de médios deverá fazer 25 voltas, penso que dá, embora o gprotool esteja em baixo e não dê para confirmar.

A motivação do piloto já baixou o suficiente, agora é só não a aumentar até à corrida 9.
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Re: PRE-RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Qui Maio 14, 2015 1:42 am

Alex garantias a 100% não existe neste jogo. lol!

Esta estimativa é retirada de uma base de dados de mais de 10.000 analises de corrida, agora pensa. Laughing Laughing

Atenção que eu às 4ªs feiras venho sempre de roda no ar com a minha Famel.

Falando sério creio que se pode dar alguma credibilidade a estes dados, pelo menos eu dou.
No entanto no practice podes sempre experimentar com o mesmo setup fazer voltas com pneus diferentes e ver a diferença de tempos net, depois informa aqui o pessoal qual a diferença que te deu.

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Re: PRE-RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Qui Maio 14, 2015 9:23 pm

Setup Q1: 747 737 659 576 254 565

Qual o setup para o Q2 que devo utilizar?



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Re: PRE-RACE

Mensagem por Gabriel Miranda em Qui Maio 14, 2015 10:18 pm

O que te dá a tool para a Q2 para seco.
Era isso que querias saber?
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Re: PRE-RACE

Mensagem por Paulo Coutinho em Qui Maio 14, 2015 11:22 pm

A conversão não é igual para todos tipo:


Cambio Meteo Q1/Q2 Front wing Rear wing Engine Brakes Gear Suspension

Q1 Molhado => Q2 Seco -115 -115 105 -85 100 120


Estes valores era o que eu costumava usar, mas tenho pouca certeza neste aspecto, vou ckecar a tool e amanhã digo algo.

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Re: PRE-RACE

Mensagem por Jorge Frade em Qui Maio 14, 2015 11:46 pm

não sei a conversão de cor paulo, vê na tool da famel

eu cá vou arrancar de chuva....

pk acho que chove pouco tenpo.... teremos umas 20 voltas máximo de chuvas...
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Re: PRE-RACE

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